减震缝相关论文
1．洞门前不设路堑，必须早进晚出，不破坏山体环境。2．全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40m-50m处设减震缝。......
本文以国家自然科学基金重点项目《长大隧道地震响应机理与抗震》为依托,综合运用调查研究、理论推导、数值模拟、模型试验等方法,......
以汶川地震龙溪隧道F8黏滑断裂段震害为研究背景,开展减震缝减震技术的大型正断裂黏滑错动模型试验研究。首先介绍试验方案,主要包......
为进一步提高强震区跨断层隧道的震时安全稳定性,文章依托某铁路隧道断层段,利用有限差分数值计算软件对减震缝的减震性能进行研究......
近年来,为拓展城市空间,地下空间的发展日益受到重视。我国是世界上的多地震国家之一,地下结构在地震时的安全问题对于人民生命财......
新建公路隧道穿越强震区时,需要探讨衬砌结构的动力反应机理和采取合理的防震措施。目前大多数主要是针对隧道洞门部位及断层破碎......
以乌鲁木齐市轨道交通1号线为工程依托,运用有限元计算软件模拟有减震缝隧道衬砌与无减震缝隧道衬砌,对两种工况下衬砌沿隧道轴线......
中国是世界上的地震频发国家,近年来我国大量城市不断进行地下空间的建设,地下结构的安全问题也越来越受到重视。国内外对于隧道结......
