凸凹模间隙相关论文
确定了一种2A16铝合金簸箕形薄壁件的成形工艺方案，并采用DYNAFORM软件进行有限元模拟，研究成形过程中的裂纹和起皱等影响产品质量的......
低熔合金模是用低熔点合金作模具主型腔的材料,并将标准件(样模)作模型,以铸造方法代替机械加工制造模具的一种新型技术。用该法......
这部分主要说明特殊的深拉延装置和深拉延性能的改善。 一、特殊深拉延装置 以连续深拉延装置和回转式深拉延装置为例。 1.连续深......
为缩短新产品的试制周期,适应机械产品的多品种、小批量的生产,我厂于1981年设计制造了两套低熔点合金凸模与钢口石膏凹模组成的......
冲裁模设计中常常对模具的结构设计、各个零件的工艺性是否合理等问题比较重视;而却往往对凸、凹模之问间隙值选择不够注意。凸、......
在冲压过程中,剧烈的振动不仅对设备、模具产生一系列影响,而且由于振动引起的噪音,还会危害工人的身体健康。本文从冲裁工艺引起......
我厂冲裁模普遍采用了大间隙,效果显著。经三年多的实践,存在问题大致有以下三点:①带料(冲件被凸模带出凹模刃口)。②由于间隙加......
聚氨酯橡胶冲裁模主要应用于对中、小批量失产中零件边缘不允许有毛刺且厚度很薄的金属板料与非金属薄膜进行冲孔与落料。对于厚......
为了使凸、凹模之间的间隙值,符合图纸的要求,为了保证凸模四周间隙均匀分布,各厂分别采用了垫铜皮、镀铜、涂淡金水和涂漆等不同......
最近,我们在厂党委的领导和车间支部的大力支持下,生产工人等的密切配合下,试制成功了冲制薄片金属板料的聚氨酯橡胶冲模。一付模......
电机的定、转子冲片对尺寸精度和毛刺大小要求比较高,加工中必须严格控制影响尺寸和毛刺的因素,冲模间隙就是重要因素之一。 一般......
不同形状的拉延零件具有不同的成型特点。要成功地设计一副理想的拉延模,只有根据零件的不同形状、不同成型特点,灵活地运用不同......
本文对拉应力薄料冲裁原理进行了探讨,并通过试验给出了该工艺方法的合理拉应力值及合理间隙值。
In this paper, the principle ......
图1所示的零件,其材料为铸造铝合金ZL401,φ44毫米的孔原采用车削加工,效率低,成本高,劳动强度大。后因批量较大,采用冷冲加工。......
如图所示的零件(t=0.1mm,材料软塑料带),落料用管式冲模尖形刃口加工困难;用一般钢质落料模,其凸凹模间隙很小,对模具制造精度要......
在用薄板料拉深高度小的零件时,往往会出现椭圆、端面翘曲、口部向外翻边等弊病。我厂在设计制作机罩零件(图1)落料、拉深、切边......
图1所示零件,要求冲制模具的凸凹模间隙为0.67～0.73mm。为达到快速、准确地加工和安装的目的,我们在凸模冲头上增设一定位台阶(见......
对焊接框架拉伸特点进行了分析,设计了焊接框架拉伸———成形模,并讨论了凸凹模间隙对框架尺寸的影响。
Tensile characteristic......
为解决某轿车轮毂盖板在冲压中遇到的局部拉裂问题,应用Deform软件建立了关于板料、凸模、凹模以及压边圈的有限元分析模型,通过模......
针对一汽轻型车门铰链主体支承件——固定页板进行了弯曲成形工艺研究。介绍了该类复杂弯曲件弯曲成形工艺方案，工艺参数的计算与选......
1引言回弹是弯曲件生产中经常遇到的现象，它直接影响陕汽总厂整车装配及产品质量。掌握回弹规律十分重要，尤其在设计和制造过程中更......
回弹是板料冲压成形中的主要缺陷之一 ,控制回弹涉及到回弹量的准确预算。利用DANAFORM软件 ,对U形件拉深成形回弹影响因素进行了......
精冲过程是典型的局部塑形大变形过程,基于其成形特点建立有限元数值仿真模型,对精冲工艺进行弹塑形大变形有限元仿真.模型采用网......
研究了TA2筒形件的拉深成形过程,对无压边圈情况下拉深成形的5个因素(凹模入口圆角、凸凹模间隙、模具与板坯之间润滑系数、凸模圆......
通过正交试验和Dynaform有限元模拟,研究了拉深工艺参数对方形盒成形性能的影响。正交试验设置了凸凹模间隙、凹模圆角半径及摩擦......
铝合金覆盖件冲压成形遇到的常见质量问题是起皱、破裂和回弹。利用计算机辅助实验(CAT)技术研究工艺参数和板坯形状对某汽车发动......
弯曲成型属于塑性变形。由于弹性回复的存在,在弯曲外力撤去后,弯曲部分的曲率和角度会发生回弹,所以弯曲件在弯曲后不可避免地会......
为提高10钢厚板小孔(t/d≥1、t>4 mm)的冲裁质量,研究厚板冲裁工艺参数材料厚度t、冲裁小孔直径d、凸凹模间隙c及摩擦因子m对冲裁......
运用有限元分析软件分析了闭挤式精冲直齿轮齿顶端和齿根端剪切变形区材料的应力应变状态,以及凸凹模间隙、反顶力和外环填充率对......
过大的残余应力容易导致圆筒拉深件应力腐蚀开裂失效。通过7组切环实验及有限元模拟研究了模具参数(凹模圆角半径和凸凹模间隙)对3......
针对弯曲工艺参数对金属U型弯曲角度的影响程度,应用ANSYS12.0有限元分析软件建立了弯曲的有限元模型。并利用显式动力学LS-DYNA求......
对汽车引擎盖外板的成形工艺参数进行研究,借助Dynaform软件对其成形过程进行模拟。基于正交试验方法对压边力、摩擦系数、冲压速......
以一典型的汽车结构件——连结法兰盘为研究对象.首先,采用Dynaform有限元软件,建立有限元模型,对凸模圆角半径、压边力、摩擦系数......
本文根据正交试验原理,应用板料成形软件PamStamp2G对不同压边力、模具与板料间摩擦系数、凸凹模间隙和板料初始尺寸进行数值模拟,......
在冲裁模的设计中 ,凸凹模间隙的合理选取 ,是保证模具正常工作、提高冲片质量、延长模具寿命的一个关键因素。理想的间隙应该是板......
目前,国内汽车行业竞争激烈.由于汽车冲压件的质量直接影响着产品的质量,因此对冲压件的尺寸精度、形状精度和刚度等提出了新的要......
分析了链轮冲孔落料模制造工艺存在的技术缺点,论述了完善此项技术的理论依据和改进工艺的实践过程以及取得的显著成效.......
在冲压带状板材时，如冲压工艺设计不合理，回弹会使冲压结果偏离图纸要求。用实验的方法探求无边压力情况下的板材回弹问题，分别就材料......
为提高AZ31薄板热拉深质量、确定热拉深过程的合理工艺参数,选取不同的成形温度、模具间隙及凸模圆角半径,拉深成形了AZ31试样,采......
模具间隙是指凸凹模刃口之间缝隙的距离,模具间隙值是在回弹量后影响冲压成形的最重要指标,是冲裁工艺与模具设计中一个极其重要的......
带状板材在受到冲压后，如果冲压工艺设计不合理，回弹会使板料的冲压结果达不到下一步安装工艺的要求。通过试验的方法，探求在无边压力......
回弹是板料冲压成形中的主要缺陷之一,控制回弹涉及到回弹量的准确预算.利用DANAFORM 软件,对U形件拉深成形回弹影响因素进行了计......
