出口节流调速相关论文
本文介绍了可编程多功能电液组合阀的基本原理－阀口独立控制原理和其可编程性、多功能、节流调速、消除或减弱压力冲击和节能应用。......
本文以单出杆液压缸为执行元件的出口节流调速系统为研究对象，在其回路上分别串接节流阀和调速阀，当负载发生阶跃变化时，对液压缸两腔......
通过建立较全面的液压出口节流调速系统数学模型,应用Matlab软件的Simulink对方程组进行仿真,分析系统参数如节流阀开口度、油液体......
在出口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,使活塞（杆）的速度产生波动,以及系统中液压元件主参......
在节流阀出口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,使活塞（杆）的速度产生波动,甚至引起系统中液......
为了克服气缸低速运动时出现爬行现象对气缸运动平稳性的影响，建立了基于出口节流调速的非对称气缸系统的运动模型，并对模型进行了量......
针对回油路串接调速阀的调速阀出口节流调速系统,以负载作为输入,液压缸有杆腔和无杆腔压力作为输出,分别建立了系统的数学模型,系......
