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分批放行相关论文

基于节能减排的公路交通瓶颈处拥挤车流控制技术研究

公路收费站及事故路段上游,时常出现数公里乃至数十公里的拥挤排队车流。车辆频繁启停、长时间怠速造成了严重的燃油消耗和废气排......

学位

公路交通瓶颈拥挤缓行车流控制系统分批放行

基于节能减排的高速公路收费站处拥挤车流控制技术

针对高速公路收费站交通拥堵时车辆长时怠速且频繁启动导致油耗急剧增加的问题,提出了收费站拥堵车流交通控制系统。该系统通过设......

期刊

交通工程交通控制系统分批放行收费站交通拥堵

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