分枝维数相关论文
采用分枝维数分析方法着眼于乡(镇)的通达程度,对于通乡(镇)公路建设水平进行评价。对于通乡(镇)公路,当分枝维数和系数的计算结果......
基于1989，1995，2000，2005和2010年武汉城市圈城乡路网空间数据库，运用GIS空间分析方法，引入关联维数和分枝维数两大分形测度维数，探讨武......
应用分形理论分别给出了评价高速公路网络形态的方法和指标理想取值，并对辽宁省高速公路网络的建设水平进行评价，提出了评价方法进一......
本文提出一咎刻画交通网络空间分布特征的新参数－－分枝维数，证明了它的分维性质，并以实例说明了其测算方法。......
基于分形理论，以GIS技术为支撑，利用回转半径法测算了广东省全域及其所辖21个地级市公路交通网络半径维数Dn分枝维数Db和对应相关系......
以分形理论为基础,借助GIS技术,分别测算了河南省全域公路交通网络的长度-半径维数、分枝维数以及其所辖18个省辖市各等级公路的相......
采用分枝维数分析方法,对通乡镇公路通达程度进行了评价,并对满足乡镇经济发展的县乡公路建设水平的指标最优取值进行了分析,评价......
增长三角是协调城市体系功能、加速区域发展的有效方式。根据中点优先极化的原理和重心极化原理,容易推出两种具有分形特征的三角......
以巫山县为研究区域，基于长度维数、分枝维数和牛鸦维数比，从县域和乡镇两个尺度对巫山县交通网络空间结构特征和通达性分形特征进行......
运用分枝维数对西安市的旅游交通网络结构的整体性能进行计算，结果表明西安市的旅游交通网络分维D=1．506，比北京、武汉、上海、郑州、......
