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切换混合动力相关论文
双模功率分流混动系统的扭振问题主动控制研究
本文以双模功率分流式混合动力汽车为研究对象,将其在模式切换过程中引起扭转振动问题的根源归纳为三个方面:传动系统的低阻尼特性......
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扭转振动
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功率分流模式
切换混合动力
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