刚性路面板相关论文
该文对刚性路面板在复杂荷载,即横向动力荷载、热弯矩、面内机械荷载等联合作用下的响应进行了探讨.首先根据Reissner-Mindlin中厚......
文中作者对我国混凝土路面修建的现状进行了简要叙述。根据作者的施工经验综合分析了刚性路面板破坏的原因及防治措施，且对破坏后的......
考虑地基的非线性因素的影响,利用板边剪力等效传力杆作用,建立了非线性弹性地基上具传力杆的刚性路面板的运动控制方程;构造了满......
用变分的方法，根据Ｖｌａｓｏｖ及Ｌｅｏｎｔ‘ｅｖ提出的模型，推导出可有效求解路面板下地基模量的数值迭代方法，最后，用该文提出的地基模型的计算结果与实验结果......
保沧公路长4km,宽23m,该段一方面交通量大,另一方面由于重载、超载的重型车辆来往频繁,通过运行3年后,该段的水泥混凝土板部分破坏......
目前，我固公路，特别是高等级公路的发展速度迅猛，并且高等级路面的舒适、平坦已为人们所重视：但是根据我国已建成通车的高等级公路使用......
刚性路面板的损伤这一工程实际问题，通过有限元程序的分析，并结合ＦＷＤ检测，能判断出刚性路面的弱地基、混凝土材料的破坏损伤形式及损伤程......
论述了刚性路面板下地基脱空产生的机理;探讨了目前广泛使用的脱空判定方法,即FWD 落锤式弯沉仪检测法和探地雷达等方法的工作原理......
本文以弹性层状体系理论和弹性薄板有限元理论为基础,提出了多层地基上刚性路面的有限元分析方法,并编制成计算机程序,此程序可直......
在公路面板、各式桥体构件、建筑结构等范畴中,刚性板均遍及运用。刚性板、梁的力学性态、裂纹缺陷对结构的影响,长期以来都是学术......
刚性路面在重载交通作用下经常出现过早断板现象,近年来业界提出在面板与基层之间设置沥青功能夹层,改善刚性路面的力学性能,但目......
本课题在国家自然科学基金项目“混凝土路面板相似理论与损伤诊断研究”(批准号59978015)资助下，进行了不同厚度、不同几何相似比的......
针对工程中水泥混凝土路面板足尺试验难度较大的问题，提出采用相似理论进行刚性路面板的荷载和应力的试验研究方法，探讨混凝土路面板......
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