制动点头相关论文
简述了目前常用的空气悬架结构分类，着重阐述了钢板弹簧导向式和四连杆结构空气悬架。通过实例计算整车纵倾角论证了四连杆空气......
针对JXK6820BEV客车严重的制动点头问题,通过对整车的动力电池进行重新布置,以降低整车质心高度,并优化前悬架结构,最终减轻了严重......
以改善轮胎磨损和制动点头性能为目标,本文中引入灰色关联度TOPSIS法对多设计变量进行筛选,利用多体动力学仿真软件建立前悬架和转......
针对某客车抗点头性能较差,利用ADAMS/Car,建立了包括前后双纵臂空气悬架、转向系、车架、驾驶室、轮胎在内的整车多体系统动力学......
文章主要分析影响乘用车制动点头的主要因素并介绍提高制动点头性能的理论基础。利用多体动力学仿真软件Adams,分析某乘用车模型制......
