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车轮与雪壤交互作用是车辆在高原、极地等环境下安全行驶的基础。为构建对车轮与雪壤接触过程进行准确表征的车轮-雪交互动态模型，......
基于有限元理论研究了加载速率和平板尺寸对土壤承压沉陷特性的影响,发现同一沉陷深度的土壤承载力随着加载速率的提高而增大,平板......
采用有限元数值分析研究了加载速率对土壤承压沉陷特性的影响,发现能很好拟合经典土壤承压沉陷模型对准静态加载条件下的土壤承压......
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