压电纤维复合材料相关论文
为突破压电式雨量传感器在小雨滴粒径方面的检测精度,该文提出了一种新型的换能器设计结构。在传统换能器结构四周增加压电双晶片的......
对压电纤维复合材料的组成与连通结构进行了简单阐述,总结了国内外近期压电纤维及其复合材料的研究进展,重点介绍了钛酸盐压电陶瓷、......
随着智能器件及物联网的快速发展,柔性可穿戴压电传感器越来越受到人们的广泛关注。本文制备了柔性压电纤维复合材料传感器,证明其检......
离心叶轮是中小型航空发动机中压气机的核心部件,将旋转机械能转化成气体的内能和压力能,是压气机对气体做功的唯一部件,其可靠性......
压电材料是众多智能材料中应用最为广泛且深入的一种.首先,压电陶瓷结构刚度强,在作动器领域有较好的应用;压电聚合物较为柔软,用......
采用粘稠塑性加工方法制备了方形锆钛酸铅压电纤维复合材料,研究了环氧树脂中不同TiO2含量对压电纤维复合材料的电学阻抗、介电性能......
压电纤维复合材料具有轻质、驱动力大及各向异性等优势,被广泛应用振动抑制、能量收集及结构健康监测等领域,具有重大的研究意义。本......
本文设计了一种基于嵌入式芯片PSoC3的用于MFC的驱动控制器.根据MFC对驱动的要求,设计了基于IR2110的DC-DC驱动电源,供电电源输出最......
压电纤维复合材料(Macro Fiber Composite)是一种新型压电复合材料,在振动控制、变形控制和颤振抑制等方面都有广泛的应用。压电纤......
本文研究了不同阶横向激励作用下压电纤维复合材料(MFC)悬臂板的非线性动力学特性.基于Reddy一阶剪切板理论,引入von Kármán几何......
利用压电纤维复合材料能够实现柔性机翼的形状主动控制,改善机翼气动弹性性能、增强飞行器飞行性能。本文研究面向轨迹跟踪的柔......
本文采用有限元数值方法分析了1-3压电纤维复合材料的代表性胞体单元,得到了它在不同边界条件下对应的应力场,应变场和电场,由此出......
采用粘稠塑性加工方法制备了方形锆钛酸铅压电纤维复合材料,研究了环氧树脂中不同TiO2含量对压电纤维复合材料的电学阻抗、介电......
压电纤维复合材料驱动器应用于航天器件中时要经历严酷的环境载荷,其中温度对压电纤维复合材料驱动性能的影响至关重要。本研究制......
随着航空工业的迅速发展,民用和军事领域都对飞行器提出了更高的要求,在飞机飞行速度不断提高的同时,如何提高飞机的气动弹性问题......
旋转叶片结构的振动失效占据了航空发动机整机故障的相当比重.发展针对旋转叶片结构的减振技术对于减轻叶片重量,提升叶片性能,延......
针对压电纤维复合材料在航天、航空领域的应用,研究极端环境温度对复合材料性能的影响.首先制备了基于锆钛酸铅(PZT)陶瓷的压电纤......
采用有限元方法分析双周期排列压电纤维增强复合材料的1-3压电模型。通过对单位胞元引入周期边界条件,对几种典型单胞类型进行......
当前,民用和军事领域都对飞行器提出了更高的要求,要求飞行器能够在变化很大的飞行环境(高度、马赫数等)和执行多种任务(起降、盘......
仿生机器鱼具有良好的机动性、隐蔽性和低噪声等特点,在民用和军用的水下航行器领域具有极其广阔的应用前景。目前,国外研究人员提出......
锆钛酸铅(PZT)是钙钛矿结构(AB03)多晶压电陶瓷,因其优良的压电性能和机电耦合性能而被广泛应用于结构控制、压电变压器、换能器、......
传统的自适应机翼采用机械式的结构设计和驱动方式,存在着增重大、结构复杂等缺陷。将压电材料应用于智能自适应机翼有着诸多优点,如......
压电纤维复合材料(Piezoelectric Fiber Composites,PFCs)是一种新型的1-3型压电材料,因为具有传统材料无可比拟的良好的平面应变......
本文研究了含涂层1~3周期压电纤维复合材料的有效性质,对能够全面反映材料的形状排列及有效性质的胞元进行分析,采用ANSYS的APDL......
该成果研究了PZT、PMN-PT等系统压电陶瓷的组成、制备技术和性能,创新地提出了用有序生长制备技术制造压电纤维复合材料及智能驱动/......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
介绍了压电纤维复合材料,并利用该材料设计了自传感驱动器,并将其应用于梁的频响辨识。将该材料用于飞机垂尾的减振系统,目的是为了抑......
为了探索压电纤维复合材料中局部应力场的分布规律和准确预测其有效刚度,基于复变函数理论和线性压电理论,得到了含周期分布压电纤......
采用层叠-切割法制备了不同纤维层厚度的高固含量MFC压电纤维复合材料。通过改变其叉指电极间距,探讨MFC结构对其电输出性能的影响......
首先基于压电陶瓷变压器PT(Piezoelectric transformer)设计了一种用于驱动压电材料作动器的功率放大器,该放大器具有效率高、体积小......
针对机翼振动响应较大问题,研究了PID和LMS两种控制律方法在真实机翼上实现振动主动控制技术的可行性。仿真模拟实验中,采用Patran......
采用有限元法分析了外电压作用于交叉指形电极(IDE)压电纤维复合材料时的静电场分布,讨论了静电场对元件极化和动作性能的影响,研究了......
本文研究了压电纤维复合材料(MFC)受载状态下的基础力学性能及力电耦合特性。首先,基于热力学原理对MFC材料压电方程进行了推导,通......
为了改善现有机械式变形机翼结构气动效率较低的缺点,以压电纤维复合材料(marco-fiber composite,MFC)为驱动器,碳纤维增强复合材......
本文对横向激励作用下的1—3型压电纤维复合材料层合壳进行了非线性动力学分析,并研究了压电特性对结构振动响应的影响.首先建立了压......
为研究压电材料MFC在太阳电池翼等低频梁板结构振动抑制中的应用,搭建压电悬臂梁试验系统,辨识得到系统传递函数,分别设计了位移开......
压电纤维复合材料(MFC)在柔性航天器振动的主动抑制中拥有很好的应用前景。利用哈密顿原理和压电驱动的载荷比拟方法,建立了带有MF......
基于经典薄板理论和极正交各向异性材料的本构理论,建立了加热压电纤维复合材料圆板的线性振动控制微分方程。采用打靶法分别获得......
为了对基于柔性压电材料的流致振动俘能装置的设计优化提供技术支持,对一种压电纤维复合材料(MFC)的压电纤维片在弯曲摆动作用下的......
压电纤维复合材料MFC(Macro Fiber Composite)是一种新型的功能复合材料,它是由陶瓷纤维和聚合物复合而成,具有聚合物的柔韧性和压......
由压电陶瓷纤维、聚合物基体和叉指电极组成的三明治结构压电纤维复合材料MFC(Macro Fiber Composite)因具有优异的压电性和良好的柔......
基于压电纤维复合材料特性研究,设计了一种新型的压电式微位移驱动器,它能够实现60μm的行程和亚微米量级的定位精度。对驱动器的......
针对机翼振动响应较大问题,通过仿真模拟预测和机上地面试验验证相结合的方式,研究并验证LMS控制律方法在真实机翼上实现振动主动......