受力体系转换相关论文
西咸丰新区沣泾大道K3+400处下穿西户铁路,所设计的框架桥总宽93.6m,是目前中国宽度最大的下穿铁路线顶进工程.该文首先对框架桥顶......
目前,在水下工程阻水施工方面,国内主要以筑岛围堰、钢板桩围堰及钢套箱围堰为主。文章以福建漳江湾特大桥为例,介绍了复杂条件下......
利用重庆地铁六号线一工程实例对暗挖车站主体侧向进入出入口施工工法进行探讨,介绍了车站主体侧向进入出入口接口上方三角区的加......
根据既有桥梁结构的不同,采取不同的桩基托换形式。本文介绍了桩基托换中采用临时墩顶升应力时的受力体系转换的应用以及其质量、安......
某地铁车站改扩建工程周边环境条件苛刻、水文地质条件不利、结构受力体系转换复杂、施工重难点较多,创新性采用"冷冻法拔除格构柱......
通过对湛江港410#泊位被撞区域各构件受损情况的检测分析,提出了在不破坏码头上部结构的情况下对破损的桩基础、桩帽、靠船构件等......
选择西安地铁二号线草场坡—小寨区间三连拱隧道,借助有限元软件Ansys11.0模拟其施工过程,同时结合现场监测数据,对黄土地铁三连拱......
对既有建筑的改造具有很强的现实意义,其工程往往涉及使用功能、建筑布局的调整,因此常用的局部加固改造技术已无法达到要求。通过......