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以理论渐开线直齿轮修形减振为目的，分析减小齿轮传动误差波动，啮合齿对齿廓综合修形参数应满足的几何条件；给出恒定设计载荷条件下，保......
以理论渐开线齿轮修缘减振为目的，分析了减少齿轮传动误差波动，啮合齿对综合修缘参数应满足的几何条件；给出了恒定设计载荷条件下，保持......
修形直齿轮因误差因素在齿对的啮入和啮出位置会出现啮合干涉或啮合间隙.本文利用齿对的啮合变形与齿廓法向修形量、齿廓误差的关......
以理论渐开线齿轮修缘减振为目的 ,分析了减少齿轮传动误差波动 ,啮合齿对综合修缘参数应满足的几何条件 ;给出了恒定设计载荷条件......
以理论渐开线直齿轮修形减振为目的 ,分析减小齿轮传动误差波动 ,啮合齿对齿廓综合修形参数应满足的几何条件 ;给出恒定设计载荷条......
