采用内耗仪和拉伸试验机研究了不同工艺参数(卷曲温度、退火温度、缓冷温度)对超低碳烘烤硬化钢(ULC-BH钢)的固溶碳含量和烘烤硬化......

测量了不同碳含量的连续退火软钢汽车板室温至350℃力学谱,发现深冲用IF钢不存在阻尼峰,碳含量分别为0.025％和0.049％的冲压用铝镇静......

镀锡板由于具有良好的耐腐蚀性、冲压成型性和焊接性能，且镀层无毒，广泛应用于食品包装和制罐行业，但在实际生产和应用中，经常出现深冲......

汽车工业快速发展，面临的节能减排要求Et益突出。汽车轻量化制造技术要求采用新型高强度钢代替现有普通强度钢，在不降低安全性能的前......

代助三维取向分布函数探讨了高纯超低碳深冲钢板的固溶碳含量对再结晶γ织构的影响，分析了固溶碳与再结晶γ织构及其中的＜１１１＞（１１２）和＜１１１＞（１１０）织构之间......

借助X射线衍射仪和内耗仪分别研究了低碳铝镇静软质镀锡钢板在热轧、冷轧、连退、平整和镀锡过程中的织构和固溶碳含量变化。结果......

用三维取向分布函数探讨了高纯度超低碳０８Ａｌ深冲钢板的固溶碳含量对冷轧｛１１１｝纤维织构的影响，分析了｛１１１｝〈１１２〉和｛１１１｝〈１１０〉织构类型的织构度随碳含量及压......

采用x射线衍射仪及内耗仪研究了低碳铝镇静钢镀锡板生产中的热轧、冷轧、连退、平整、镀锡工序的织构和固溶碳含量。结果表明：随着......