复合式汽车变速器,由金属带式无级变速器（continuously variable transmission,CVT）和有级变速传动装置组成,可根据汽车工况的需要分......

介绍了复合式变速器的工作原理，综合考虑汽车动力性和经济性，基于simulationX进行建立整车动力性模型和运动学模型进行模拟仿真并对......

以复合式汽车变速器为研究对象,对该变速器的最佳动力性速比优化匹配方法进行了研究。建立了动力传动系统的数值模型,以驱动功率为......