复合材料传动轴相关论文
利用考虑就地效应的Hashin失效准则和刚度非线性退化方法,并且引入Cohesive界面单元,采用ABAQUS有限元分析软件的子程序UMAT编写面......
传动轴是直升机传动系统的关键部件之一,用复合材料传动轴替代金属传动轴是直升机轻量化发展的必然趋势。本文主要针对直升机复合......
复合材料传动轴作为旋转机械的一类新兴核心部件，由于其比刚度大，比强度高等突出优点，在航空、汽车、船的动力系统中，应用越来越广泛。......
复合材料传动轴由于具有轻质、刚度高、抗冲击、耐腐蚀性好、热稳定性好等优点，在航空和汽车领域正逐渐代替传统的金属材料传动轴，发......
为改善直升机传动轴的动力学特性,研究了非惯性系下复合材料传动轴的弯曲振动问题.根据质心运动定理导出了非惯性系下两端支承的倾......
传动轴主共振分岔时,振幅突变,有可能运动失稳.在根据质心定理和Galerkin法求得非惯性移动系下直升机的倾斜两端支承纤维增强复合......
为了提升微波固化成型复合材料传动轴的承载能力,提出了采用混杂纤维作为增强体,氧化铝颗粒增强环氧作为基体的材料增强方法,同时......
结合碳纤维复合材料传动轴的结构特点和制造工艺，在工艺合理性的基础上分析得出评价复合材料生产状况的指标，并利用层次分析法和无量......
铝基复合材料汽车传动轴制造工艺及性能测试武汉工学院华林铝基复合材料具有密度小、质量轻、机械性能优良等许多优点。这种材料在......
以受力条件下复合材料传动轴变形为研究对象。首先,采用理论分析和有限元建模两种方法对复合材料传动轴单向受力变形规律进行了计......
复合材料传动轴在飞机、汽车等领域的应用范围越来越广,但是在实际生产中,为了保证复合材料传动轴的几何形状,通常需要经过切削加......
传动轴的主共振的振幅与传动轴的强度计算有关。在根据质心定理和Galerkin法求得非惯性移动系下直升机的倾斜两端支承纤维增强复合......
利用Ansys Workbench有限元软件和脉冲激振技术,分别从有限元理论计算与实验相结合的角度研究了不同纤维增强复合材料对汽车传动轴......
