多孔水泥混凝土相关论文
利用硫脲的加热分解制备出硫掺杂石墨相氮化碳光催化剂，并采用行星高能球磨法对其进行湿磨改性，制备出改性硫掺杂石墨相氮化碳，并结合......
市区与郊区温度的差异引起了人们对城市热岛效应的广泛关注.根据国内外学者在相关领域的研究进展,结合路面工程专业知识,通过理论......
噪音是水泥混凝土路面的主要诟病之一，如何使其降低已成为改善水泥混凝土路面行车舒适性的重要研究方向。文章从降噪出发，对不同纹理......
对尺寸为50cm×50cm×20cm的普通水泥混凝土和两种集料粒径多孔水泥混凝土试件表面、中部和底部温度进行了测试.试验结果表明:与普......
孔隙率是多孔水泥混凝土的重要技术指标之一,保证混凝土试件成型后或路面铺筑后实测孔隙率与目标孔隙率一致,是多孔路面技术的关键......
参考国内外研究成果,以大有效粒径和小均匀系数的组合为准则,提出优化的粗集料级配。在优化的粗集料级配的基础上,考察水泥用量、......
通过对多孔水泥混凝土的水灰比、集料配合比、外掺剂、孔隙率等方面的试验研究,提出了既能提高多孔水泥混凝土的强度又能保证一定......
本研究采用室内试验的方法,全面分析集料级配、水泥用量、水灰比和外加剂等因素对多孔混凝土强度的影响,同时对透水性能与孔隙率以......
多孔水泥混凝土作为一种公路路面材料,具有透水性强、交通噪声低、安全性高等路用性能特点。文章研究制备高性能多孔水泥混凝土的......
对多孔水泥混凝土的透水性能、有效孔隙率、孔径大小对渗透系数的影响进行了研究,提出了一系列基于试验的经验公式。结果表明：随着......
孔隙率是隧道路面多孔水泥混凝土的重要技术指标之一,保证多孔混凝土试件成型后或路面铺筑后的实测孔隙率与目标孔隙率基本一致,同......
文章通过测试掺加硅灰、粉煤灰、复合掺加粉煤灰硅灰的水泥净浆强度，优选外掺材料的掺加方式和用量，制作多孔水泥混凝土试件，最终确定......
文章采用超细粉煤灰与硅灰的复合技术配制多孔水泥混凝土水泥浆体试件.通过与双掺硅灰和减水剂、双掺粉煤灰和减水剂以及复合掺粉......
提出了多孔水泥混凝土路面断面轮廓线是分形曲线，其分数维充分反映了路面宏观、微观构造和分布密度信息．应用分形插值法拟合路面断面......
研究了水灰比、孔隙率、级配、增强剂（硅灰、苯丙乳液）对多孔水泥混凝土抗压强度、抗折强度的影响。结果表明：随着水灰比的增加，混凝土......
多孔水泥混凝土排水性能的主要评价指标有空隙率和渗透系数。分析并研究了指标的测试方法、结果及影响因素。......
对不同集料级配、水泥用量、水灰比和外加剂掺量的多孔混凝土进行了强度试验,并对其孔隙率进行了测试。......
对多孔水泥混凝土排水性能进行了分析,以空隙率和渗透系数为评价指标,研究有效空隙率与全空隙率之间的关系、有效空隙率与渗透系数......
为研究骨料因素和成型工艺的不同对多孔水泥混凝土内部孔隙状态的影响,采用工业CT扫描技术对多孔水泥混凝土试件内部孔隙进行识别,......
文章测试了聚合物与硅灰对多孔混凝土的轴心抗压强度、抗折强度、弹性模量、抗冻性以及排水性的影响。结果表明：硅灰、粉煤灰可以有......
通过室内试验和结果对比分析,研究细料、减水剂、硅灰和聚合物对多孔水泥混凝土强度的影响。结果表明,加入细料提高了多孔水泥混凝......
孔隙率与水灰比既是多孔水泥混凝土强度的影响因素,又是其配合比的主要目标设计参数。通过室内试验,分析孔隙率与水灰比对多孔水泥......
多孔水泥混凝土材料在现代建筑施工过程中具有广泛的应用,这种材料通过不同的技术工艺也可以获得不同的强度特征。本文首先探讨了......
本文以当前国内水泥混凝土路面的使用和运营现状为背景，论述了多孔水泥混凝土路面结构的优势，综合了其在国内外的使用状况，并对其在应......
我国为多山国家,由于山区道路工程的特殊性对路面材料提出了更高要求。多孔水泥混凝土作为一种新型路面材料,具有良好排水性、抗滑......
针对多孔混凝土在集料级配组成、孔隙率及水灰比等方面的一些特殊要求,提出基于灰骨比检验的多孔混凝土配合比设计:考察集料级配、......
随着交通事业的迅速发展,生态型路面材料得到越来越多的关注。通过相关资料分析得知,多孔水泥混凝土路面材料凭借其独特的骨架空隙......
近年来，我国交通事业迅猛发展，公路网络化建设日趋完善。四通八达的交通带给人们便利的同时也带来了严重的交通噪声污染与频繁的行车......
路面/轮胎噪音是交通噪声的主要来源之一,修建多孔路面面层是降低路面噪声的有效手段。文章分析了路面/轮胎噪音的形成机理,通过室......
本文围绕隧道路面工作环境，考虑隧道路面在材料和结构等方面的特殊要求，提出了高性能多孔水泥混凝土路面的概念。多孔水泥混凝土作为......
多孔水泥混凝土由于具有较开的连通孔隙，其热物理性质与普通水泥混凝土相比，会发生较大变化。因此，深入了解多孔水泥混凝土的热物理参......
围绕公路隧道路面工作环境，针对普通水泥混凝土路面抗滑构造衰减快和行车噪音过大的主要问题，本文提出高性能路面概念，阐述多孔水泥混......
在隧道中考虑抗滑性好、噪音低的水泥混凝土路面，对提高整个隧道使用的安全性与舒适性具有重要的意义。本文围绕公路隧道的工作环境......
基于大量室内试验,系统分析了多孔混凝土抗压强度随龄期变化的规律,抗压强度与抗折强度、抗折弹性模量的相关性及其疲劳性能,建立......
作为一种生态环保型建筑材料,多孔水泥混凝土是由特殊的配合比设计和制备工艺制成的具有大量连通孔隙的混凝土,既有一定的强度,又......
路面/轮胎噪声现在已经成为重要的环境污染之一,尤其对位于公路附近的区域影响更大,尽管采用隔音设备可以降低噪声,但造价太高且影......
随着我国经济和社会的不断发展,交通网络不断完善,对道路环境方面认识的逐渐深入,人们开始关注和研究生态道路。“海绵城市”的构......
