多阶段着火相关论文
由末端混合气自燃引发的爆震是限制汽油机进一步提高压缩比和热效率的主要障碍.为进一步探究末端自燃的化学反应动力学过程,本文利......
研究天然气-柴油双燃料的着火特性对深入理解双燃料着火过程、优化双燃料发动机缸内燃烧具有重要意义。本文分别选取甲烷和T425(摩......
