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为了研究双元素翼帆在低雷诺数下的失速机理和气动特性,本文采用雷诺平均N-S方程在定常和非定常工况下对双元素翼帆模型进行数值仿......
以NACA0012为研究对象,采用2种湍流模型对翼型绕流进行模拟,通过与实验值对比,确定了合理的湍流模型.分别计算分析了船用水翼添加......
系统研究了导缘带凹凸结节的船用舵水动力性能，通过循环水槽模型试验的方法模拟船用舵在一定来流的水中工作情况。制作导缘光滑和导......
为揭示船用水翼抽吸增效的水动力性能,采用Fluent软件进行了相关影响因素的分析.数值模拟采用NACA0012对称翼型,湍流模型选用kω-S......
为了研究船用水翼前缘抽吸设置对其水动力性能及空泡性能的影响，应用数值模拟的方法进行了系统的计算分析。首先，以NACA0012为研究对......
帆船船体及附体的水动力性能对运动成绩具有重要影响,而舵是470级帆船运动时调整航向和平衡帆船的重要附体。为了得到470级帆船舵......
对NACA0015翼型进行了静态、动态分析。结果表明：静态条件下,风速一定,弦长增加时,失速角增加,阻力系数减小;翼型动态振荡情况下,失......
应用CFD数值仿真预报方法,系统分析正弦前缘各参数对三维机翼气动性能的影响。应用分离涡模拟方法,绘制并比较标准和正弦前缘三维......
