客运专线道岔相关论文
基于客运专线的特点，对设置客运专线道岔融雪系统的必要性及道岔融雪系统现状进行分析，提出了客运专线道岔融雪系统设置方案的一些构......
本文以侧向通过速度为80km/h和160km/h的两组道岔为研究对象,利用NUCARS软件建立了车辆一道岔耦合动力学分析模型,分析了道岔用于......
随着客运专线的相继开工建设,对客运专线道岔的需求已迫在眉睫。虽然在秦沈客运专线道岔研制过程中,开展了部分理论研究,但其研究......
学位
道岔尖轨和可动心轨用矮型特种断面钢轨(简称AT钢轨)加工制造。配合CHN60钢轨,AT钢轨断面可有不同的选择。通过对国内外AT钢轨基本......
文章分析了温度、拉力、测量状态等因素对钢卷尺测量精度的影响,并采用温度补偿原理,对客运专线道岔钢轨下料进行计算机控制。结果......
以客运专线道岔垫板实际尺寸偏差为样本,确定了一定可靠度下尺寸偏差均值的置信区间,指出根据此区间可制定工艺尺寸偏差范围或验证......
利用ANSYS有限元分析软件，在给定荷载下，对客运专线60kg／m钢轨18号道岔护轨垫板进行强度和位移分析。分析结果表明，护轨垫板满足强度要......
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道......
<正>众所周知,型钢或零件中存在残余拉应力时,会降低构件的疲劳强度。钢轨轧制过程中,尤其是轧制后的变形采用辊矫后,轨底普遍存在......
