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在汽车发动机中,由于受工作原理所限,燃料燃烧转变为有用功的部分不超过45%,尾气排放散失的能量高达30%以上,若能有效回收利用其热......
为了提高柴油机燃料燃烧能量利用率，以某增压柴油机为例，设计了单螺杆膨胀机双循环系统来回收柴油机尾气余热能量。此系统由朗肯循环......
柴油作为柴油汽车的原燃料，柴油机拥有寿命长、经济耐用，低速扭矩大，安全性高，更加环保的优点，但柴油易结蜡从而使柴油车冬季易熄火的缺......
设计可在空调工况、低温工况和冷冻冷藏工况下运行的以尾气余热驱动的氨-盐吸收式制冷系统,搭建相应的试验装置对该系统进行热力性......
介绍了粮食烘干机热能综合利用的有交方法和中间缓苏仓的工作原理及性能。通过中间苏仓干燥降水试验，说明热缓苏能显著降低粮食的水......
