峰值载荷相关论文
车辆的结构设计需要满足极限载荷的强度要求,而极限载荷的大小会受各种因素的影响,如车速、路况、车辆配重和悬架的设计参数。以耐......
本文对国产芳纶纤维复合材料层合板进行了低速冲击试验，研究层合板厚度及冲击能量对复合材料低速冲击动态响应和损伤情况的影响......
猫科动物具有十分出色的跳跃缓冲能力。针对猫科动物跳跃缓冲机理的仿生研究可为新型缓冲装置的研究设计提供引导和启示。本文......
高温岩体地热资源开采过程中亟待解决的难题之一是深钻施工问题，施工过程中，钻井液、泥浆的注入对高温围岩起到冷却作用，使高温围岩受......
薄壁管件是一种被广泛使用的能量吸收构件，常见的包括:三角管、方管、六边形管和八边形管等多边形管件。然而，这些转统管件通常表现......
基于局部表面纳米化技术,设计了一种双层嵌套式金属薄壁吸能结构。在表面纳米化技术对金属力学性能影响的研究基础上,优化了环向交......
变速箱的故障均由于长期处于过载工作状态所导致,为测定变速箱峰值载荷,需对现有变速箱性能进行测试,为新变速箱的设计提供切实可......
近年来,经济的高速发展使人们寻求更快捷的出行方式和运输方式,飞机的方便快捷使其被大力发展,其安全问题也被人们关注并提上研究......
用试验研究了碳纤维-环氧树脂圆弧型波纹梁在轴向准静态载荷下的损毁过程、峰值载荷和能量吸收能力.通过3组不同尺寸的波纹梁在轴......
薄壁圆管预设不同诱导结构能有效改善吸能特性。利用Ls-Dyna有限元软件模拟内外交错刻槽薄壁圆管受轴向冲击作用时的瞬态响应,对比......
对不同构型薄蜂窝复合材料夹芯结构侧向压缩响应进行了试验研究,研究参数包括芯材高度、芯材密度和面板刚度。结果表明,蜂窝芯材高......
基于改进的分离式霍普金森压杆实验,研究了金属玻璃分别在预刻Ⅰ/Ⅲ缺口和Ⅰ型缺口条件下断裂行为的差异性。发现在冲击载荷下,Zr4......
为研究干燥和饱水状态下不同层理角度板岩的力学特性和能量特性,对5种不同的层理角度板岩的圆柱试样进行巴西劈裂实验,获得其能量......
为提高薄壁结构的吸能特性,应用非线性有限元法和响应面法优化分析晶胞数目、薄壁管长度和壁厚对比吸能的影响,对优化后的五晶胞管......
抽油机变速运行技术应用于国内多个油田,对其效果的评价也不一致。基于抽油机变速耦合运行理论建立了数学模型,并对其"节能降载"效......
本文基于改进的分离式霍普金森杆装置对Zr41.2Ti13.8Cu10Ni12.5Be22.5（Vit1）块体金属玻璃进行单边缺口的三点弯曲实验,研究了I/III型......
研究岩体结构面中的裂纹缺陷对材料强度及变形的影响。在粗晶大理中预制单裂纹,通过改变不同的预制裂纹倾角,研究材料的起裂、扩展......
