已燃区相关论文
本文对汽油机双区燃烧模型的若干关键问题提出了新的设想。按动量守恒定律计算紊流强度,考虑已燃区的膨胀推移对未燃区的压缩及由......
本文首先简要回顾了NO生成机理,说明由示功图通过放热率分析预测NO排放浓度的可能性,接着叙述了计算模型要点,并用实例说明该模型......
本文根据Benson等人提出的汽油机燃烧模型,考虑了燃烧室挤气面积对火焰传播速度的影响,对汽油机工作过程进行了数值模拟,并结合492......
本文开发了一个精确地求解火焰球面在活塞顶与缸盖平面间传播的计算模型及计算程序,并利用该程序计算了火花塞位置对传播过程的影......
采用数学规化的方法优化汽油机的工作过程,可以在限制发动机热负荷、机械负荷、氧化氮排放和不爆震的条件下,使发动机在运行过程中......
基于火焰传播过程建立了火花点火发动机顶环岸间隙处未燃碳氢生成和释放过程的数学模型，并利用模型进行了顶环岸间隙处未燃碳氢生成......
在零维计算模型的基础上，建立了适用于汽油机质量燃烧率计算的准维紊流卷吸模型，力图反映压缩及燃烧过程中紊流参数对汽油机燃烧过程......
本文运用概率统计的原理，用随机点法建立了一个适用于各种汽油机燃烧室的几何计算模型，可以方便而精确地计算球面火焰在燃烧室的传播......
近十年来，由于能源和环保的要求，火花点火天然气发动机以高效、低污染燃烧的优点正在迅速发展。为了分析和研究这种发动机的燃烧过程......
建立了用于二冲程汽油机的准维湍流火焰传播模型，计算结果与试验相符合，表明准维湍流火焰传播模型对于高速二冲程汽油机具有良好的适......
采用数值积分的方法计算了与汽油机燃烧过程火焰传播相关的各种几何参数——燃烧体积、传热面积与火焰表面积.通过检验表明,它可以......
通过一个汽油机准维模型，对ＥＱ６１００发动机进行了工作过程的模拟计算。为了检验模型的计算准确性，本文将实测ＥＱ６１００发动机性能参数值与计算值进行了......
