带压进仓相关论文
对于我国南部广东、福建地区来说,其地层主要是软硬不均的复合型地层。在此类底层盾构施工时,盾构机刀具极易发生损伤。刀具损伤则......
现阶段,随着经济水平、专业技术的不断提升,越来越多的城市开始兴建地铁项目,但是地铁是在地下进行施工,施工条件异常严峻,并且地......
武汉长江隧道是国内第一条采用盾构施工的过江隧道,水下环境复杂,施工难度大,通过对武汉过江隧道盾构施工过程中实施的带压进仓技......
介绍泥水盾构成功实施带压进仓作业采取的保压技术和安全措施经验,包括气压、泥膜制作、进仓检测、保压试验、气体检测、仓内排气......
随着城市轨道交通的发展，盾构施工在地铁隧道建设得到较快的发展和应用，结合工程实践，介绍了广州地铁四号线小新区间穿越新造海（510m）隧......
深圳北环电缆隧道盾构在掘进过程中,遇建筑基坑大面积深埋地下锚索群,根据电缆隧道与虹湾花园建筑基坑的位置关系、地面环境和工程......
随着城市轨道交通的发展，盾构施工在地铁隧道建设得到较快的发展和应用，本文结合工程实践，介绍了广州地铁四号线小新区间穿越珠江(510......
狮子洋隧道是国内首次在复合地层中采用大直径泥水盾构长距离掘进,包括全断面软土地层、软硬不均地层、全断面硬岩地层,其中软硬不......
<正>在盾构机掘进过程中由于掌子面可能存在孤石、地层软硬不均或者出现异物,导致刀具受到较大冲击、偏压。黏土与砂或破碎石粉有......
依据广州地铁交通4号线大学城专线仑头～大学城区间隧道工程施工实例,介绍了在砂岩及其风化带地层中对盾构刀盘刀具进行带压进仓换刀......
结合南京地铁土压平衡盾构在复合地层中带压进仓的具体情况,通过采取带压进仓压力计算、现场试验压力确定以及实施过程,成功地解决......
以南昌地铁1号线穿越赣江区间泥水盾构在上软下硬(上部砂层,下部泥质粉砂岩)富水砂层中成功的带压进仓经验,讲述泥膜形成技术、保......
为解决台山核电站取水隧洞泥水平衡盾构施工中分布的坚硬花岗岩孤石群,基岩孤石段,采用"物探先行、钻探验证、查明分布、控制爆破......
以南昌地铁1号线一期工程秋中区间隧道工程为依托,通过多次成功完成带压进仓下刀具检查及更换维修作业,从地层气密性封堵的泥浆配......
大直径气垫式泥水平衡盾构机在不同地质条件长距离掘进中,都会对盾构机刀具产生不同程度的磨损,尤其在砂卵石为主的地层、石英含量......
<正>1.工程概况青岛地铁8号线线路全长60.7 km,起点为胶州市胶州北站,终点为市南区五四广场,共设站15座,采用B型车6辆编组,最高行......
大直径气垫式泥水平衡盾构机在掘进过程中,在不同的地质条件下对盾构机的刀具都会有不同程度的磨损,尤其是在以砂卵石为主的地层中......
通过对北京铁路地下直径线带压进仓换刀工程实例的分析,探讨了注浆加固及桩基加固在地层加固中的应用,分析了带压进仓的漏气原因并......
以泥水盾构在徐州地铁2号线新元大道站至新区东站区间粉质黏土层施工为例,通过分析盾构机在该地层中泥水环流系统排渣不畅这一问题......
针对厦门跨海地铁隧道的复合地质情况,经过预计,双条隧道刀具检查共计86次,双条隧道刀具（包括滚刀、刮刀等刀具）共计26-32次,带压进......
