干缩应变相关论文
为促进工业固废钢渣在道路工程中的再生利用,对钢渣经过二次加工形成再生骨料应用于半刚性基层水泥稳定材料中,通过分析钢渣对水泥......
针对水泥稳定粒料强度高、刚度大、稳定性好，但抗变形能力低，在温度或湿度变化时容易开裂的特点，采用正交试验方法，从集料级配、膨胀剂......
通过室内浸水膨胀率试验、CBR试验及无侧限抗压强度试验,设计了60%钢渣掺量的水泥稳定钢渣碎石材料配合比,对比研究了水泥稳定钢渣......
混凝土的质扩散系数(Dm)是混凝土材料的一种湿物性,它反映混凝土内部的湿份在空间上趋于均匀的能力。在混凝土温度保持不变的条件......
半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路路面结构的主要形式，但是随着温度、湿度及交通量的变化，这种路面结构也存在着开裂严......
基于我国的国情，半刚性基层在公路建设特别是高等级公路建设中发挥了极其重要的作用，随着半刚性沥青路面的大量使用，逐步发现其存在着......
干拌自密实混凝土除了自流平的性能外,最大特点是其主要材料(简称“基料”)的商品化生产,在工程中应用时只需在基料中加入一定量水......
根据大量试验结果,分析了试件养护龄期、聚丙烯纤维体积掺量以及水泥掺量的变化对聚丙烯纤维水泥稳定碎石干缩特性(平均干缩系数)......
采用公路基层施工规范推荐的水泥稳定碎石集料级配组成在实际应用中常出现较多的收缩裂缝。该文借鉴正交试验设计方法，筛选出9种集......
为了研究水泥粉煤灰钢渣路用性能,通过室内试验对水泥粉煤灰钢渣无侧限抗压强度、劈裂强度以及干缩进行了试验,通过试验数据分析得......
为明确二灰水泥稳定碎石在道路基层中的使用性能,采用室内实验测试不同粉煤灰掺量、不同水泥剂量下稳定碎石基层材料的无侧限抗压......
介绍了公路水泥稳定碎石的原材料、配合比设计及通过试验利用当地材料配制水泥稳定碎石，并对它的强度、干缩应变进行试验分析。......
混凝土的质扩散系数(Dm)是混凝土材料的一种湿物性,它反映混凝土内部的湿份在空间上趋于均匀的能力.在混凝土温度保持不变的条件下......
近年来公路建设的发展日新月异,特别是全国高等级公路的兴建,半刚性材料广泛应用于各种等级公路的基层结构中.在路面的使用过程中,......
选取抗疏力系统：水剂CONSOLID444（C444）和粉剂SOLIDRY（SD）,对重庆地区的粘性土进行固化处理,主要对抗疏力固化土的干缩性能进行了龄期90......
根据目前国内高速公路水泥稳定碎石基层的使用情况，针对苏南地区高温多雨，水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝这一缺陷，提出......
针对半刚性基层材料施工硬化阶段因湿度变化引起的开裂问题，采用弹性地基梁力学模型，讨论了干缩应变、地基反应模量、地基水平摩擦阻......
本文讨论了干燥温度分别为８５℃、１０５℃、１１５℃和１２５℃时板材表层厚度为３ｍｍ处的木材横纹流变特性。......
采用正交试验方法开展水泥稳定粒料室内小梁收缩试验研究．先简要地介绍了小梁干缩试验步骤,然后采用正交试验方法,从集料级配、膨胀......
针对水泥稳定碎石基层易发生收缩变形,从而形成裂缝,影响路面的整体性能这一病害问题。为了能有效的改善水稳层的各项性能指标,降......
目的解决道路基层存在水泥稳定类材料易产生裂缝、二灰稳定类材料存在早期强度不足的问题．方法采用水泥低活性粉煤灰碎石作为路面基......
根据当前国内高等级公路水泥稳定碎石基层的使用情况,针对苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝这一缺陷......
采用横向对比分析方法，选用干缩应变、干缩系数作为干缩指标，考察水泥稳定碎石半刚性基层的干缩特性指标与掺砂的相关性。实验结果显......
文章借鉴灰色关联分析方法,对11种集料级配水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度、干缩应变、温缩应变等体现路用性能的......
探讨了磷石膏粉煤灰-石灰-粘混合料作为基层材料的干缩特性，为工程应用提供理论依据。...
针对水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷，进行了一次和二次循环干燥收缩试验，对水泥稳定碎石基层材料的干缩变形特性......
混凝土在恒温水养的条件下仍然开裂．密封的高强混凝土的抗折强度随着养护龄期的增加而降低。这些现象不能仅通过冷缩开裂或干缩开裂......
针对我国苏南地区高温多雨，水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生干缩裂缝的缺陷，借鉴正交试验设计方法，筛选出9种集料级配组成设计方......
采用正交试验法对水泥稳定碎石混合料干缩试验进行设计．对水泥稳定碎石混合干缩性能进行了试验研究，分析了干缩系数变化与因素水平的......
0引言高等级公路多采用半刚性路面基层作为承重结构层,其中水泥稳定碎石基层占了绝大部分。然而在温缩和干缩应变的作用下仍然会导......
利用乳化沥青对废旧水泥稳定碎石再生利用,不仅可以有效节约建设资源,还可以提高材料柔性从而增强乳化再生废旧水泥稳定碎石(ER-OC......
采用正交试验设计方法，对16种集料级配的水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验和干缩试验，探求集料级配组成对......
通过室内干缩试验,研究分析集料的级配、水泥的剂量、含水率的变化以及暴露龄期对水泥稳定碎石材料的干缩性能的影响。......
本文运用级配设计理论，针对水泥稳定碎石基层易产生开裂这一缺陷，在总结已有研究成果的基础上，选取了6种典型集料级配设计方案，通过无......
采用正交试验设计方法，对16种集料级配的水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度、劈裂强度和干缩等物理力学试验，探求集料级配组成......
借鉴正交试验设计方法,筛选出8种集料级配设计方案,对其水泥稳定碎石试件分别进行无侧限抗压强度试验和干缩试验,优选出干缩应变小......
该文研究了粉煤灰、膨胀剂双掺技术对连续配筋混凝土性能的影响。粉煤灰、膨胀剂的掺入使混凝土干缩应变减小，抗弯弹性模量下降，从而......
根据当前国内高等级公路水泥稳定碎石基层的使用情况，针对苏南地区高温多雨，水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生千缩裂缝这一缺陷，在......
为了分析橡胶粉的掺入对水泥稳定碎石混合料力学性能的影响,对掺加1%、1.5%添加量的80目橡胶粉和未掺加橡胶粉的水泥稳定碎石的力......
为了进一步研究TG固化剂石灰土在冻融条件下的各项性能,分别对TG固化剂石灰土进行冻融作用前后的无侧限抗压强度试验和劈裂试验以......
采用MEPDG软件分析了连续配筋混凝土路面路用性能对于混凝土抗压强度、干缩应变、温缩系数等参数的敏感性。通过室内试验研究了水......
《公路路面基层施工技术规范》(征求意见稿)中要求:高等级公路基层级配设计须采用A-1或A-2范围。《沥青路面设计规范》中则建议使......
<正> 4 收缩性小用作高等级公路路面基层的半刚性材料,还应该要求其收缩性小。半刚性材料的收缩性包括两个方面,一是由于水分减少......
针对再生粗骨料的特点，结合普通混凝土配合比设计方法，以饱和面干状态作为设计基准，进行再生骨料混凝土配合比设计研究。通过C20再生......
