广义反应位移法相关论文
近年来我国盾构隧道发展迅速,而我国又是一个地震多发国家,一旦发生强震,盾构隧道将受到严重损伤。因此,研究地震作用下盾构隧道的......
沉管隧道作为一种大型的跨水域地下交通要道,近年来在我国越来越多的城市兴建。虽然沉管隧道的历史已有过百年,但关于沉管隧道的抗......
以苏埃海底隧道为工程背景,采用修正的Davidenkov黏弹性动力本构模型,考虑盾构管片之间的连接方式,建立了盾构隧道-海床动力相互作......
海底盾构隧道-竖井连接部位在地震作用下易发生损坏。以汕头海湾海底隧道为例,考虑海床土体和混凝土的非线性,利用多点约束与连接......
利用广义反应位移法开展妈湾跨海大直径盾构隧道纵向抗震分析.采用黏弹性边界方法建立纵断面有限元模型,结合地震动输入的等效节点......
为了解决在强震作用下大型盾构隧道纵向地震反应分析困难的问题,以武汉市三阳路过江盾构隧道工程为依托,构建了该盾构隧道二维非线......
考虑海床土体的空间不均匀性、动力非线性特性和海底盾构隧道管环间纵向螺栓连接等因素，提出了基于子模型技术的长大隧道纵向地震反......
我国隧道及地下结构目前主要采用地震系数法、反应位移法和动力分析法三种方法进行抗震计算。文章总结这三种方法的原理和特点及其......
针对我国现行《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB 50909-2014)推荐采用的地下结构抗震分析的反应位移法存在一定的局限性,在借鉴......
