应力幅度相关论文
不同时效状态下Al—Li单晶体应变速率敏感性的变化不同．单个锯齿的应力幅度防应变的增加不规则变化，和锯齿的经历时间无关；锯齿的应力......
研究Ａｌ－Ｌｉ二元单晶体变形中锯齿的经历时间和应力幅度，结果表明：锯齿的平均经历时间随时效状态和应变速率变化；在较高温度下单个锯齿的应力......
运用透射电子显微术、Ｘ射线能谱分析技术和高分辨透射电子显微术研究了ＳｉＣ颗粒增强Ａｌ６０６１基复合材料的微观组织和界面结构。复合材料由基体Ａｌ、......
50年前,疲劳设计在美国人看来并非是一个很严重的桥梁性能问题.疲劳设计运用了限制最大应力的概念,即假定疲劳极限发生在2×106次......
不同时效状态下Ａｌ－Ｌｉ单晶体应变速率敏感性的变化不同。单个锯齿的应力幅度随应变的增加不规则变化，和锯齿的经历时间无关；锯齿的应力幅度......
分析了Ａｌ－Ｌｉ二元单体锯齿流变的应力幅度与被钉扎位错的时效时间、应变量和温度的关系。结果表明：其应力幅度的变化趋势符合动态应变时效......
50年前,疲劳设计在美国人看来并非是一个很严重的桥梁性能问题。疲劳设计运用了限制最大应力的概念,即假定疲劳极限发生在2×1......
运用有限元分析软件,分析了不同的自紧压力对车用玻璃纤维环向缠绕气瓶疲劳次数的影响,采用新的许用应力幅度-循环次数曲线代替JB ......
期刊
疲劳破坏作为沥青路面破坏的主要形式之一，数十年来一直是道路研究人员关注的焦点。目前世界各国现有的沥青路面设计方法中，均以沥青......
