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对利用微机控制的高速直喷式柴油机的怠速稳定性进行了试验研究。结果表明,n—Q 特性和燃料喷射系的过渡特性对发动机的怠速稳定性......
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为研究氢内燃机的怠速特性,在一台6缸氢内燃机上研究了过量空气系数λ与点火提前角θi对发动机主要性能参数的影响.结果表明：随着λ......
