成本加权距离相关论文
轨道站点影响区划分是轨道站点客流预测和土地利用布局的关键前提。文章基于武汉市轨道交通接驳出行调查,分析轨道接驳出行结构和......
通过长三角各城市综合实力计算所得的扩展率分析,得到长三角影响腹地的基本特征和规律,认为泰州、常州、宁波有可能形成新的区域中......
随着我国新型城镇化发展战略的推进,我国长三角等地区小城镇正面临着由第二产业主导向第三产业主导的发展转型,如何因地制宜,利用......