拉缸原因相关论文
【摘 要】本文对12V180ZJ柴油机使用中凸活塞后出现的拉缸现象，着重从中凸活塞的结构尺寸、加工时的环境温度及组装工艺等方面，分析......
所谓拉缸就是在柴油机运转时,活塞与缸套之间因进入异物,或间隙过小,致使缸套和活塞划出竖向纹沟.表现为:柴油机冒黑烟,运转无力;......
柴油机发生拉缸，不但影响使用，同时也增加了维修费用。根据我们日常接触和处理的事故来看，大多数用户在发生此类情况的同时，不去系统地......
1 关于活塞环的弹力"国际909"船主机拉缸原因,船方认为主要是国产新品活塞环材质差,弹性还没有原机的旧环强.因而汽缸没有可靠的气......
拉缸的原理拉缸通常情况下是活塞和汽缸壁两个摩擦面间由于没有油膜存在而产生的一种局部金属熔化粘附现象。活塞、汽缸壁和活塞环......
叙述内燃机磨合的目的。分析磨合阶段易出现拉缸的原因:活塞环与气缸壁之间单位面积上的承受压力过高;活塞环与环槽的温度偏高;润......
拉缸是发动机常见的一种故障,一般是指活塞或活塞环与气缸壁之间局部高温粘附损伤的过程,拉缸是一种破坏性故障.轻者活塞和气缸壁......
发动机是汽车极为重要的一种部件,能够将热能转变为机械能以此来推动汽车运作。而发动机中,活塞是极为重要的部分,活塞的裙摆和末......
