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提出了K近邻RElim算法（K Neighbor-RElim，KNR）算法和时序K近邻Relim算法（Sequential KNbr-RElim，SKNR）算法，利用大规模路网的车辆轨迹数据......
交通流失效识别是确定交通状态、制定交通管理策略的关键.为精细化识别各车道交通状态的差异,提出以车道为基础,利用速度变形累积......
空中交通拥挤的识别与预测是空中交通拥挤管理的基础。目前，有关空中交通拥挤识别与预测方面的研究较少，尚未形成科学的理论体系。本......
城市轨道交通已经成为解决我国很多城市解决交通拥堵问题的关键了,一些城市的轨道交通已具备网络规模,在城市交通系统中起着骨干作......
简要分析了城市轨道交通高峰时段大客流的形成和拥挤传播机理,详细论述了高峰时段大客流产生拥挤传播的条件、过程,以及高峰时段大......
轨道交通系统因多因素干扰引发客流集中、车站拥挤,并相继传播至周边车站,形成级联失效.把握拥挤在轨道交通网络的传播范围,是减少......
空中交通拥挤问题日益突出,目前有关空中交通拥挤以及空中交通拥挤传播的研究较少,并且多集中于对航班延误时间的传播以及空中交通......
随着城市轨道交通网络化建设进程的不断深入,管理运营方面的问题逐渐突出,客流拥挤已经成为轨道交通运管部门最关注的问题。掌握拥......
