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为解决矿山法施工铁路隧道拱部常出现的衬砌背后脱空、二衬厚度及强度不足等质量缺陷问题，提出了矿山法隧道拱部采用装配式预制管片......
针对拱形斜塔拱部结构底部曲线变化，侧向倾斜角度大等情况下，模板立模及加固采用外部支撑难于实施情况下，探索出便于实施，结构稳定的底......
既有线明洞工程安全风险极大，在明洞边墙、拱部的施工中，不影响列车行车，确保既有线行车安全和施工安全是既有线明洞的最大难点。洛湛......
渭河隧道拱部外露地表开挖施工技术采用三台阶临时仰拱法施工,结合大管棚超前注浆预加固技术和监控量测数据为依据及时调整施工参......
山西某黄土隧道由于设计与施工过程中的问题遭遇塌方,分析了该黄土隧道的塌方原因,并提出了有针对性的处理措施,即洞外取渣回填夯......
<正> 既有百家岭隧道位于成昆铁路刘沟车站与轸溪车站之间,全长2046.52m。原衬砌和拱脚处600mm高度范围为素混凝土,余拱部和边墙部......
针对西南地区设计速度200km/h高铁线路的某双线隧道拱部存在大面积防水板切割衬砌缺陷,通过现场调查、工程类比提出了快速微创整治......
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