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随着国家经济的迅猛发展,城市轨道交通建设进入繁盛时期,地下工程的暗挖施工工法也逐渐兴起。作为城市轨道交通的枢纽,地铁车站因跨度......
21世纪以来,我国的公路交通事业迎来飞速发展。在城市繁华地区修建地铁,受制于地面建筑物建筑限界,施工环境恶劣、展线非常困难,节......
以北京某地铁车站为工程背景,采用1∶20大比例模型试验与数值模拟的方法,对地面3层框架结构建筑物下方地铁车站中洞法施工的力学效......
重庆市轨道交通六号线一期工程上新街车站采用明、暗挖法修建。根据车站明挖段的地形特征,建立复杂的三维有限元模型,通过对明挖深......
随着社会的发展、城市化程度的提高、城市人口的增加,交通带来的压力日益明显。交通压力无法约束城市化的发展,因而与传统的地上交......
本文依托浙江省交通投资集团有限公司科技项目课题,以黄衢南高速公路软弱围岩偏压隧道为工程背景,采用数值模拟、理论分析及监控量......
随着城市化进程的快速推进和城市人口的逐渐集聚,城市地面交通日益拥挤。为有效改善城市交通体系,城市地铁伴随着21世纪中国地下工......
基坑工程作为一项综合性的系统工程,涉及到地质工程、材料工程、结构工程、优化设计与施工力学等诸多研究领域,且具有很强的区域性......
依托西部管廊试点探索工程-重庆南川区隆化大道北延伸段综合管廊工程,对复合地层浅埋暗挖矩形综合管廊的施工力学效应进行研究。探......