时空拓展网络相关论文
我国城市轨道交通已步入大规模网络化发展阶段,乘客在路网中的出行行为更加复杂。构建更贴合乘客实际出行行为的路径选择模型应用......
为了确定一般排队网络在高峰时段随时间变化的最优拥挤收费,将描述时变交通流的时空拓展网络(STEN)与传统的网络平衡模型技术相结合,建......
城市轨道交通系统能耗较高已成为制约其可持续发展的重要因素之一,其中环控系统能耗在地铁车站能耗中占相当大的比例,可通过精确计......