时速350km相关论文
介绍了时速350 km中国标准动车前端开闭机构的研制方案、工作原理、仿真计算及试验验证等.经试验验证,该前端开闭机构的各项试验结......
根据高速动车组制动盘热容量需求,开展了轴装制动盘材料选型设计,并通过材料合金元素匹配及有害元素含量控制,优化制动盘热疲劳性......
无砟道岔是铁路道岔中的一种,其特点是安全稳定,可以更好地提升机车运行中的速度,同时减小常规有砟道岔轨道的维护频率,是铁路轨道......
研究目的:武广客运专线武汉综合试验段CRTⅠS型板式无砟轨道,是我国首次整区段铺设的速度350 km/h的板式无砟轨道结构形式。通过对......
