暗挖区间相关论文
初支拱盖法地铁车站及区间施工时临近城市高架桥产生不利影响,在车站设计方案和高架桥保护措施的基础上,建立了临近桥梁的车站及区......
哈尔滨地铁某单洞双线暗挖区间拟采用双侧壁导坑工法,为在隧道开挖施工阶段及拆除初支中隔壁施作二衬阶段合理控制地表沉降及初支......
地下轨道施工具有难度大、环境错综复杂等特点,施工期间易诱发安全事故,造成不必要的损失,加强风险控制至关重要。对此,以北京新机......
本文针对和平里北街站—和平西桥站地铁暗挖区间的特点，综合采取了一系列的加固加强方案，有效地控制了地表沉降，为城市铁路暗挖隧......
本文对广州地铁一号线林和村暗挖区间爆破震动监测数据进行分析和总结,得了爆破震动对地表建筑物构成危害的主要因素,为今后类似的......
北京地铁复－八线热电厂至八王坟暗挖区间采用中国自行研制的第一台半断面插刀盾构施工。盾构从左线转移至右线需要施作盾构调头室。......
结合厦门轨道交通1号线镇海路站至中山公园站暗挖区间渡线段地质复杂、断面变化及工法转换频繁等特点,为实现快速、安全通过渐变大......
期刊
本文结合北京地铁暗挖区间下穿人行天桥的工程实例，通过有限元数值分析软件进行了分析验证，总结得出此类工程可采用的保护措施、应急......
北京某地铁暗挖区间设置双列位停车线，主要断面包括三连拱大断面、双侧壁导坑大断面。受工期制约，需要从大断面一侧导洞内施做横通道......
为确保地铁结构不渗不漏，满足运营安全和结构使用年限，做好地铁结果永久防水至关重要。本文就北京地铁工程防水原则、防水方法、存在......
施工机械设备能否合理的配备,影响到工程的施工进度及经济效益.该工程在施工前对工程数量及施工工序进行详细的研究,最终确定了施......
1工程概况,京沈客专线高丽营隧道为单洞双线铁路隧道,其中暗挖区间长430m,开挖断面约180m^2(宽约16m、高约13m),断面大、埋深浅,沿......
目前,国内各大城市尤其北京的地铁建设工程中,大量采用了浅埋暗挖法施工软土隧道。城市地铁埋深浅,地质条件差,施工难度大,为保证......
结合西安地铁某典型暗挖区间的工程实例,探讨施工主要作业工人和施工设备的配置以及应用情况,分析并总结资源配置的主要特点,为后......
青岛轨道交通R3线开挖方式多样，暗挖区间采用了土工布＋高分子自粘胶膜防水卷材的防水设计方案，明挖底板、侧墙和桥面防水采用高分子自......
主要介绍了大连轨交1号线东纬路站一春光街站暗挖区间穿越岩溶地段的处理措施。其经验可为今后类似在岩溶地区施工的地下暗挖工程......
文章介绍南京地铁一期工程珠江路站～鼓楼站及鼓楼站～玄武门站矿山法暗挖区间分区防水的设计方法,可为今后类似工程提供新的防水设计......
地铁暗挖区间施工过程中常遇到既有给、排水管线,土体开挖是应力释放的过程,开挖前需采取有效的超前加固措施,避免既有管线结构发......
北京地铁12号线大钟寺站-蓟门桥站暗挖区间设置了2个竖井横通道,其中2号竖井横通道临近西南地下通道,施工影响较大。首先提出了施......
北京地铁27号线蓟门桥站~站后区间下穿东南地下通道,区间采用矿山法施工,右线为大断面,且截面形式多样,施工影响较大,保护措施为洞......
文章针对新建地铁暗挖区间下穿既有铁路框构桥的施工过程,采用三维有限元模型进行了模拟计算。模型中考虑了双线区间施工影响及管......
盾构过站技术一直是困扰盾构施工过程中的重要问题,盾构过站指的是在盾构法施工过程中,盾构机在掘进完毕后,机器通过车站、暗挖区......
总结广州地铁2,3,8号线延长段,5,6,9号线和广佛线的溶、土洞勘察经验,研究岩溶区地铁暗挖区间的溶、土洞勘察对策,结果表明岩溶区......
地铁隧道暗挖区间多处于城市繁华地带,交通繁忙通行压力大,混凝土自搅拌站运输至施工现场,通常需要1h~2h,运输时间较长。哈尔滨夏......
本文通过采用地质雷达无损检测法,并结合某地铁隧道工程的质量检测实例,对地质雷达法检测的原理进行了介绍,同时简述了地质雷达技......
青岛地铁R3线嘉年华站小里程明挖段紧邻暗挖区间．明挖基坑长度65．89m，宽度26．78m，基础底板埋深-10．51--10．96m。明挖段支护方式为钻孔灌注......
成都地区地质构造复杂，地下工程困难重重。尤其是地铁施工，断陷或砂卵石地层如同一只只“地雷”，阻碍着盾构的推进。为此，从技术管理的......
袖阀管注浆作为一种常用的注浆加固方式,广泛应用于不良地层的处理、地基的加固、控制楼房、桥梁、管线等建(构)筑物沉降等。北京......
以深圳地铁2个暗挖区间隧道工程为例,阐明如何利用监测成果分析不同开挖阶段的地面下沉和洞内结构的周边位移产生原因和发展规律,......
随着经济的发展和城市化进程的加快,我国城市轨道交通发展迅速,轨道交通运营线路增多,在建、规划线路规模扩大,投资金额迅猛增长。......
文章主要介绍了大连地铁1号线东纬路站～春光街站暗挖区间穿越岩溶地段的处理措施,其经验可为今后类似在岩溶地区施工的地下暗挖工程......
通过对西安地铁三爻一凤栖原区间污水管道渗漏水wss注浆处理，阐明了渗漏水穿越老黄土，土体自稳性变差，加大了土体对隧道结构的局部压......
北京地铁12号线人民大学站-大钟寺站暗挖区间长距离平行穿越联想桥.为减小区间施工对桥梁的影响,除桥梁自身保护措施外,从横通道施......
北京地铁12号线大蓟区间穿越蓟门桥西桥,区间采用暗挖法施工。区间在开挖过程中对立交桥存在较大的影响,需要进行风险评估与控制。......
地铁是现代化城市系统中的重要交通设施,直接关系着城市运输效率与经济发展。地铁车站是地铁工程的核心构成,承担着枢纽性的关键作......
盾构过站技术一直是困扰盾构施工过程中的重要问题，在不同的施工环境下，有不同的过站方法。通过介绍西安地铁盾构所采用的弧形导台法......
深圳市城市轨道交通10号线工程益田停车场出入线区间矿山法隧道下穿福田保税区海关2层查验楼,查验楼采用400mm直径预应力管桩,部分......
地铁区间下穿高速公路路基施工时,地面沉降的控制是工程施工的重点和难点,在不影响高速公路正常通行的情况下,依靠单一的施工控制......
随着地铁线路在城市建设中的不断开展，随着地铁线路的不断增加，地铁建设工况越来越复杂，其中地铁区间设计过程中，断面越来越复杂，风险源......
徐州市轨道交通3号线铜山副中心站-铜山新区站区间为矿山法暗挖区间,工程地质条件复杂,下穿既有铁路、商业楼、住宅小区、河流,施......
地铁暗挖区间隧道下穿既有施工技术在轨道交通迅速发展的当下成为了工程界的关注重点问题。本文以某城市新建的地铁施工工程为例,......
以沈阳地铁9号线某暗挖区间穿越特殊杂填土地层工程为例,建立暗挖区间开挖的数值模型,分别计算区间隧道与特殊杂填土段不同位置关......
北京地铁16号线甘—玉区间采用浅埋暗挖法施工，该区段地下水极丰富，在采用地面降水井，同时洞内采取降水斜井、水平旋喷桩、深孔注浆等......
<正>北京地铁10号线03标段工程主要内容包括科南路车站、苏州街站一黄庄站区间、黄庄站一科南路站区间及10号线与4号线联络线,总投......
介绍了在水位较高、降水困难的垃圾填埋区进行暗挖区间泵房施工技术。通过合理改迁泵房位置,运用深孔注浆进行加固,并在开挖过程中......
地下轨道工程建设中的风险具有多样性和多层次性,时间跨度大,动态变化大,管理难度大。针对南宁某地铁区间周边部分危楼建筑物风险......
