机载双基雷达相关论文
针对机载双基雷达杂波距离向分布非平稳,统计型空时自适应处理技术杂波抑制性能急剧下降问题,提出一种基于指数形式时变加权算法。......
机载双基雷达由于载机之间的相对运动,造成其杂波分布随距离变化而变化,直接导致杂波协方差矩阵估计不准确,进而使得空时自适应处......
距离非平稳杂波抑制是机载双基雷达空时自适应处理面临的重要困难之一。针对此问题,该文提出一种利用重叠子阵交替发射技术来抑制......
目前的机载双基雷达研究方向主要是基于同一水平面飞行的，而针对巨大飞行高度落差的双基飞行几何构型研究很少。在给出四种典型飞行......
针对机载双基雷达传统降维空时自适应处理方法杂波抑制性能较差的问题,提出了一种新的降维方法.该方法对杂波协方差估计矩阵进行降......
机载双基雷达杂波空时分布具有严重的距离依赖性,即其分布随距离(俯仰角)的变化而变化,给杂波抑制带来困难,使传统的二维空时自适......
空时二维自适应信号(STAP)处理技术可以有效对杂波进行抑制,改善机载机载雷达的目标检测性能。经过30多年的发展,国内外对STAP技术......
通过建立合适的双基坐标系，得出双基雷达的等距离和曲线方程是一族椭圆。在此基础上，研究了3种不同的双基几何配置时的方位-多普勒杂......
研究了任意机载双基雷达构型的几何配置关系,采用以地面杂波散射点坐标为变量的杂波建模方法,给出了空时杂波回波的仿真公式。在考......
针对航空集群独立反隐身的任务需求,提出使用集群任一成员机载雷达作为发射阵元,群内其他成员机载雷达作为接收阵元,构建多部双基......
自适应角度-多普勒补偿算法根据样本数据本身来自适应地估计补偿参数,从而避免惯导系统误差造成的补偿性能下降问题,但该算法必须......
