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本文在对机车、空货车、重货车构架蛇行波进行现场测试的基础上,采用工程概率数值分析方法对构架蛇行波标准差进行了统计分析,得出......
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为完善运营速度290和300 km/h的高速列车轨道（桥梁）时变系统横向激振源的基础资料,基于实测的高速列车构架蛇行波资料,运用工程概率......
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