正十烷相关论文
为深入研究碳氢燃料在主动再生冷却过程中的对流换热特性，选用了加热圆管及物性与冲压发动机燃料接近的正十烷，推导并给出了求解层流......
采用连续流动装置和自行研发的密度在线测量装置对正十烷在超临界压力下的初始裂解规律进行研究。通过固定加热电流，改变加热管......
为了预测发动机点火包线和贫/富油极限等关键性能,迫切需要发展航空燃料及其典型组分的高精度化学动力学模型。针对燃料典型组分正......
为了深入理解主动再生冷却过程中碳氢燃料的超临界传热特性,基于SIMPLE算法建立了数值模拟方法,考虑了碳氢燃料物性随温度的剧烈变......
通过实验研究发现超临界吸热碳氢燃料燃油系统在供给过程中产生了振荡现象,为了进一步认识这一现象产生的机理,采用碳氢燃料中的主......
针对主动冷却超燃冲压发动机的实际工作条件，利用电加热管设备开展了超临界压力正十烷流动和传热特性实验，目的在于获得适用于发动机......
点火延迟时间是燃烧室设计的关键参数,为了揭示氢气对碳氢燃料点火特性的影响,通过CHEMKIN-PRO程序包和两种正十烷燃烧的化学动力......
