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汽车制动纵滑摩擦系数相关论文
基于正交试验的汽车制动纵滑摩擦系数研究
目的通过进行不同因素条件下的汽车制动纵滑摩擦试验,得到不同因素下的摩擦系数,缩小摩擦系数参考值范围,提高事故再现精度。方法......
期刊
汽车制动纵滑摩擦系数
正交试验
事故再现
automobile brake vertical sliding friction orthogonal test
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