沿晶断口相关论文
采用硬度计、直读光谱仪、扫描电镜、金相显微镜对直线拉杆的硬度、化学成分、断口以及金相组织进行了检测,结果表明:直线拉杆的化......
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通过裂纹断口宏观形貌、显微组织、裂纹断口显微形貌、显微裂纹特征和残余应力等角度对裂纹产生原因进行分析。结果表明:零件裂纹......
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某壳体原材料为30CrMnSiNi2A,2012-3炉批毛坯在热处理后的精加工过程中,发现工件表面存在磁粉堆积,力学性能也未达到工艺验收要求,......
该文对电渣重熔35CrNi3MoVA钢的石状断口的特性、形成和影响进行了研究，SEM观察表明石状断口是一种韧性沿晶断口，是钢过热的表现，研究......
用WOL恒位移试样研究了7075铝合金在液体金属（Ga）中的脆断行为。金相跟踪观察表明，Ga吸附后首先促进局部塑性变形，在缺口前方形成凹下......
应用金相、扫描电镜、能谱分析等手段,分析了柴油机连杆断裂原因.认为连杆的断裂是由于材料中存在的显微孔洞和夹杂物导致产生锻造......
QSi1-3接触线中心锚结线夹在服役一年多后断裂.采用光学显微镜、扫描电子显微镜、化学成分分析等方法对线夹的失效原因进行了分析.......
研究了３５ＭｎＳｉＢ钢冲击和拉伸性能以及回火温度对其性能的影响；借助于扫描电镜及俄歇谱仪，对断口形貌和晶界成分进行了分析。试验结果表明；试样......
对某井φ120．7mm钻铤断裂事故进行了调查研究，对钻铤材质、断口和裂纹形貌进行了试验分析。结果表明：钻铤材料符合SY／T5144-1997标准要......
以本厂生产的大功率速调管为研究对象,用金相和电子显微技术对枪瓷筒高压击穿件和正常件进行对比分析,讨论了产生高压击穿的原因。......
汽车座椅滑轨内轨在疲劳试验过程中出现开裂,为找出开裂原因,通过扫描电镜观察,金相显微检验等方法对裂纹产生的原因进行分析,检验......
用于核电反应堆蒸汽发生器管板一次侧堆焊的EQNiCr-3,时有强度和断后伸长率不满足技术要求的情况。通过对不同状态下核电用EQNiCr-......
材质为2Cr13的汽轮机动叶片在调质处理后发现动叶片榫头表面网状裂纹。通过金相检测、宏观断口观察、化学成分分析、力学性能测试......
试验表明某镀镉零件的开裂是氢致滞后破坏。本文运用应力腐蚀测试方法,结合断口分析和定氢指出,具有致密镉层的零件短时间烘烤,钢......
<正> 在大型钢构件上所使用的紧固件(如螺栓、螺柱)近年来逐步向高强度方向发展。由于金属材料强度级别的提高(σ_b>100公斤/毫米~......
<正> 我厂生产的QCF-1型和QG-1型单级汽轮机新蒸汽温度为450℃,压力为60kg/cm~2。1970年安装使用的这类机组在1977、78年先后例行......
研究了３５ＭｎＳｉＢ钢冲击和拉伸性能以及回火温度对其性能的影响；借助于扫描电镜及俄歇谱仪，对断口形貌和晶界成分进行了分析。试验结果表明：试样......
本文采用扫描电镜研究了国产低合金钢插销试样的冷裂纹断口形貌,并对影响冷裂纹断口形貌的各主要因素的作用进行了分析。观察结果......
从两例钢管表面裂纹缺陷，分析铜由外界侵入钢材所造成的危害及其机制，指出脆化晶界的元素即使在外表，在一定的热工艺条件下也会带来灾......
通过在Ｇｌｅｅｂｌｅ—１５００热模拟试验机上进行热拉伸试验，研究了ＳＣＭ４２０齿轮钢在高温下的热塑性及变形断裂的行为与机制。结果表明，ＳＣＭ４２０钢在７５０～９００℃和在１３５０℃以上时出现沿......
