波函数法相关论文
为了解决高碾压混凝土拱坝三维应力场仿真分析中的计算理论、计算速度、计算方法等问题,该文开展了以下研究:对薄层碾压、连续、均......
薄壁构件广泛应用于汽车、航空航天和船舶等行业。在汽车内部空间、飞机机舱和船舶船舱等腔体中,薄壁构件在受到激励时容易产生振......
传递矩阵法是Thomson(1950)首先提出的,该法通过建立某一层下表面和上表面的位移、应力等场量的关系及层与层之间的界面连续条件而......
NVH性能是汽车乘坐舒适性的重要指标，其性能好坏直接影响驾乘人员的生理和心理状态，因此对于汽车振动噪声的研究也越来越受重视。而......
板梁耦合结构是典型的中频振动结构。针对现有的确定性数值分析方法在中频预测的不足,基于波函数法（WBM）理论提出了预测板梁耦合结构......
采用波函数法给出移动点源作用下成层半空间中圆形衬砌隧道动力响应的解析闭合解,其中圆形衬砌隧道模拟为中空圆柱体,隧道周围土体......
对敷设自由阻尼薄板振动响应进行了分析，以复刚度为基础得到了在Kirchhoff理论下复合薄板振动控制方程。基于波函数法理论，推导了自......
研究了薄板结构在点力激励下的弯曲振动响应,基于间接Trefftz法,提出了解决薄板弯曲振动响应的波函数方法（WBM）.方法原理是：将振动响......
有限兀法(finite element method,FEM)具有几何适应性强但随分析频率增加计算时间成本迅速增加的特性,而波函数法(wave based meth......
根据波函数法（WBM）基于间接Trefftz法且不同于有限元等传统方法、在整个分析域内位移场由精确满足动力学方程函数表示、适用范围由低......
波函数法（Wave Based Method，WBM）是近年来发展的基于间接 Trefftz 理论的结构—声辐射中频问题的一种重要方法。 WBM 函数收敛的充要......
基于Kirchhoff薄板弯曲振动理论和波函数法Wave Based Method（WBM）理论,推导了运用WBM将附加弹簧阻尼结构转化为点激励的方法,构建了......
提出了适用于正交各向异性薄板弯曲振动响应预测的波函数法,基于Kirchhoff正交各向异性薄板振动控制方程,推导了体现各主轴物理量......
研究空腔内部噪声问题是一个具有极强实际意义的问题,其应用对象包括汽车驾驶室、飞机机舱和舰船船舱,而在结构-声学耦合振动分析......
噪声污染问题逐渐成为影响人类正常健康生活的重要问题。如今生产力的提高使得汽车在家庭生活中的应用越来越普及,随之带来的就是......
在生活水平日益提高的今天,对于噪声的控制也要求越来越严格。在实际工程中,许多涉及噪声预测以及噪声控制的问题都可以简化为弹性......
