活塞头部相关论文
发动机为什么要大修一般来说,汽车大修的主要原因是因为发动机要大修。当发动机活塞与汽缸壁的间隙过大、汽缸过度磨损,造成发动机......
2.曲轴活塞连杆组发动机内最主要的运动部件就是曲轴、活塞和连杆。它由曲轴、活塞、活塞环、活塞销、连杆及飞轮等部件组成。 (1)......
随着发动机强化程度的不断提高，活塞所受到的热负荷显著增大，特别是活塞头部与燃烧室内的高温燃气直接相接触，其所受到的热负荷最为严......
由于紧固螺母松动，造成内燃机车柴油机活塞头部与裙部在运动中分离，致使活塞、连杆、曲轴等机车部件损坏。经分析，原因是柴油机冷却系......
随着内燃机向高转速、高功率、低油耗和低排放的方向发展,在内燃机性能取得进步的同时,也出现了一系列问题,尤其是转速和功率的提......
基于台架试验和完整工作循环数值模拟,开展了汽油机活塞头部形貌特征对爆震的敏感性研究。以台架试验数据为基准校正了汽油机性能......
<正>活塞式膨胀机是一种利用压缩气体的位能变为机械能而使气体本身降温的发动机。我们对它研究的重点不是获得机械功的多少,而是......
业已知道,未燃烧CH总排放量中平均有30%以上是在活塞头部侧隙里产生的。这篇文章摘自于作者的博士论文。主要参变量是活塞头部高度......
<正> 活塞是柴油机的重要零件之一。它直接与高温高压燃气相接触,承受着较高热负荷和机械负荷,而且又在润滑极差的缸套内进行高速......
伴随着现代柴油机的高强化发展需求，提高最大爆发压力是强化柴油机的一种措施。随着柴油机的最大爆发压力越来越大，结构要求越紧凑，作......
专利申请号 :982 4 90 2 4 公开号 :2 35 6 783金属液电渣连续铸锭和堆焊的装置本实用新型涉及 1种金属液电渣连续铸锭和堆焊的装......
<正> 造成铝活塞顶面烧蚀的原因很多,它不是一个孤立的现象,当几个因素叠在一起时,极有可能造成活塞烧顶.一般地讲,新车发生烧顶的......
