深冲板相关论文
微碳深冲钢板（０３Ａｌ），是国内为适应汽车工业发展的需要，开发研制的新一代深冲钢板。在试制生产中发现有时屈服强度σｓ 偏高，ｎ 值偏低，游离渗碳体......
研究了热轧卷取温度对CSP(compact strip production)冷轧深冲板的性能、组织和织构的影响。CSP热轧板组织主要为多边形铁素体,随......
本文对不同邯钢热轧工艺下的SPHD酸洗板进行性能、组织及织构检测,检测结果表明适当提高终轧温度有利于降低酸洗深冲板屈服强度,并......
汽车用冷轧冲压钢板主要用于车体内外板，其中E级深冲板多用于汽车内板，有较大用量，因此开发高质量微碳铝镇静钢SPCE并进行推广十分必......
对以CSP 热轧板为原料的DQ 级深冲板SPCD 板的拉伸试验数据进行分析处理，并同常规工艺DQ 级冷轧板ST13 板的n 值进行对比分析。实验......
结合攀钢低碳铝镇静钢深冲板的特点，试验研究了不同压下率对冷轧深冲钢板性能的影响。结果表明，冷轧压下率对低碳铝镇静钢常规力学性......
运用电子背散射花样技术(EBSP)对本钢深冲板St15再结晶退火过程中的织构演变规律进行了研究.当加热速率为30℃/h时,深冲板St15再结......
对无间隙冷轧汽车钢进行了内耗谱测试，结果表明经过９６０℃保温的试样，在原位退火未施加变形的条件下，出现Ｓｎｏｅｋ－Ｋｅ－Ｋｏｓｔｅｒ（即ＳＫＫ）峰，此外，供货态板材在７００和７２０℃两种不......
根据冷轧板行业的发展以及相关标准的变化，通过对改变测试条件所取得的数据作实用性分析，提出了对ＧＢ５２１３－８５标准的修改建议。......
(EMF ) 电磁的形成是使用的一种高速度的生产技术电磁(Lorentz ) 身体强迫塑造表金属部分。EMF 的几个优点之一是在几金属观察的可......
深绘画是为形成表金属部分的最重要的过程之一。它广泛地在汽车，太空和包装工业为杯形状的大量生产被使用。杯绘画，除它象形成过程的......
康明斯发动机油底壳是一个深拉延成形的冲压件，形状复杂（见图1），尺寸精度要求高，拉延深度较深，生产工艺复杂。尤其对零件外形尺寸、法兰......
微碳深冲钢板（０３Ａ１），是国内为适应汽车工业发展的需要，开发研制的新一代深冲钢板。在试制生产中发现有时屈服强度σｓ偏高，ｎ值偏低，游离渗碳体析......
Correlation of morphological anisotropy and Lankford value of deep drawing sheets hot-rolled by comp
在汽车的应用程序的滚动寒冷的钢表要求一优秀深拉能力，它被 Lankford 值(r 值) 描绘。在这研究，关联在 r 值和在滚动方向(RD ) 和表......
借助SEM和EBSD对SPCD深冲板冲压成形过程中裂纹的萌生及扩展行为进行观察,分析了影响其成形开裂的主要原因。结果表明,在微观织构......
利用拉伸试验、显微组织观察和X射线衍射等实验方法,研究了退火温度对基于CSP热轧板生产的DQ级冷轧板组织、力学性能和织构的影响......
在薄板坯连铸连轧上采用铁素体区轧制技术,不仅使热轧超薄带钢和热轧深冲钢的生产成为可能,而且可能生产出高深冲性能的冷轧产品。......
<正> 冷轧薄板、热镀锌板、电镀锡板为冷轧厂三大产品。从1981年开始,三大产品已全部用自产料生产,产品已逐步过渡到全部按相当于......
通过拉伸、宏观织构、FLD等实验,测试并比较了SPCD和SPCE冷轧板的成形性能。实验结果表明,除各向异性指数外,SPCE冷轧板的成形性能......
