为改善重型汽车的行驶平顺性和道路友好性，基于重型汽车空气悬架的刚度特性，建立简化的重型汽车1/4车辆模型。对车身加速度和道路应......

在分析空气弹簧刚度特性的基础上,建立了阻尼可调半主动空气悬架1/4车模型。针对系统的非线性特性强的特点,同时兼顾平顺性和操纵......

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以磁流变减振器半主动空气悬架为研究对象,基于流体动力学理论建立空气弹簧数学模型,利用试验数据建立磁流变减振器多项式模型。考......