热棒路基相关论文
本文在分析多年冻土工程地质条件的基础上，根据路基病害调查资料，研究了目前青藏公路多年冻土区路基的主要病害形式及特征，提出了路基......
为了研究多年冻土区地温变化规律及评价L型和直式热棒的地温调控效果,以某一级公路采用的热棒群降温工程措施为研究对象,以现场实......
热棒是多年冻土区对路基进行热防护的重要措施之一,但相关规范中没有给出热棒路基的设计计算方法,已建热棒路基的设计主要是借鉴以......
热收支是衡量自然冻土和冻土区各种工程稳定性的重要指标。目前,大多是利用活动层的导热系数,根据傅里叶导热定律来计算热收支。本......
热棒作为一种主动保护多年冻土的有效措施,在青藏铁路及其他一些有多年冻土的现场得到了广泛的应用.介绍了青藏高原风火山试验路基......
多年冻土地区修筑路基是一世界性难题,热棒路基是保护冻土的一种尝试。在调查已建热棒路基及试验路段并掌握热棒工作原理的基础上,......
基于青藏公路冻土路基病害整治热棒试验工程,建立热棒路基的等效传热模型,运用有限元方法对其进行数值模拟,研究青藏公路环境条件......
热棒作为一种汽液两相对流换热装置,具有无能耗、高效率地降低棒周地温的特点.热棒对降低基底地温、增加地基冷储量,保护多年冻土......
针对青藏公路多年冻土区路基的开裂及沉陷现象,本文首先对青藏公路开心岭地区普通路基和楚玛尔河地区热棒路基分别进行了地温和变......
由于三江源“中华水塔”的生态地位,公路建设面临很多政策上和技术上的问题需要解决。为制定适合于三江源地区的公路建设标准,我们......
通过对青藏铁路多年冻土区长期监测系统多年来的大量实测数据进行分析,研究了青藏铁路路基下多年冻土演化特征及规律。研究结果表......
热棒路基是保护多年冻土地区路基冻土上限不下降的特殊工程措施之一,本文采用室内热棒试验、现场路况调查、现场测试与数值模拟对......
冻土作为四相土体,其物理性质较为复杂,而且对于温度具有很高的敏感性,周期性的温度变化会使冻土路基发生冻胀融沉等病害。因此,在......
由于热棒路基具有良好的降温效果,在青藏公路多年冻土区得到了应用,但是关于热棒路基设计参数的选择,目前主要还是基于工程经验。......
热棒作为一种主动保护多年冻土的有效措施,在青藏铁路及其他一些有多年冻土的现场得到了广泛的应用。介绍了青藏高原风火山试验路......
热棒路基是青藏铁路的重要组成部分,通过调整热棒的埋设位置、热棒的横向间距和纵向间距等来控制路基人为上限合理位置和控制路基......
为研究青藏公路冻土病害处治对策,从青藏公路2002年～2004年冻土病害整治工程实际出发,在系统分析研究青藏公路病害及发生机理的基础......
青藏公路多年冻土地区路基病害是制约青藏地区道路发展的一个重要问题。热棒是治理多年冻土路基病害的重要措施,热棒路基的工作效......
青藏公路多年冻土地区路基病害是制约青藏地区道路发展的一个重要问题。热棒是防止多年冻土路基上限下降的措施,为了研究热棒路基......
为了研究热棒在青藏公路多年冻土区的应用效果,基于楚玛尔河试验监测场地8年的地温观测数据,以水平温度梯度为指标,分析了不同时期......
