理想结构单元法相关论文
文中以某大型邮轮为研究对象,采用高效高精度的理想结构单元法对按传统梁理论的剖面应力线性应力分布和实际的非线性分布以及是否......
船体极限强度是大型液化天然气(LNG)船海洋环境适应能力的显示指标,而薄膜型LNG船的船体结构具有大舱容和较强的箱形凸起甲板等特点。......
理想结构单元法是船体极限强度评估的一种有效而简单的方法。本文介绍两种ISUM单元模型和理论体系的发展历程,阐述了国内外学者......
基于理想结构单元法的基本思想,用加筋板单元模拟拉伸/压缩载荷作用下船体的屈曲/塑性破坏行为,并将其应用于船舶结构极限强度的计......
船舶领域学者对船体结构中以安全性、经济型、工艺性为指标的全生命周期设计日益重视,船体结构在极端载荷作用下的极限强度已经成为......
船舶结构的极限强度表征着船舶自身的极限承载能力,历来受到船舶力学领域的广泛关注和重视。经过多年的研究和发展,现已有多种计算......