石方填筑相关论文
路基作为高速公路的重要组成,是整个公路的基础,不仅仅需要承受自身的重力,还需要承受上层路面结构的重力,并且在后期使用的过程中还要......
公路工程建设过程中,填方路基的施工质量决定了公路工程的整体质量.介绍了公路工程填方路基施工中的土方填筑与石方填筑,总结了施......
为解决洛三高速公路第六合同段石方填筑密度的检测问题 ,在路基填筑工程中 ,对附加质量法检测堆石体密度进行了应用研究 ,并获得了......
南水北调中线一期总干渠方城段位于南阳市方城县境内,全长60.794km,共分9个施工标段,其中,第6施工标段由河南省水利第一工程局中标......
一、工程概况南水北调中线一期工程总干渠陶岔-沙河南(委托建管项目)方城段第三施工标段,起点设计桩号138+551—145+651,渠段长度为7.1km......
景洪电站二期上、下游围堰土石方填筑量共计约111.21×104 m3,国内同等规模项目完成的施工时间不少于5个月,因景洪水电站要提......
湿软地区的施工环境是湖泊、池塘、沼泽、盆地、谷底、洼地等软土地带,软土是近代水下沉积的饱和性粘土,具有含水量大、孔隙比大、压......
2018年4月27日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司滇南铁路建设指挥部获悉,位于云南省玉溪市的在建中老国际通道玉磨铁路研和站路......
昆明新机场建设技术含量高,创造多项国内领先指标。2009年,昆明新机场建设创造出地基处理及土石方场内平衡且总工程量国内第一、土石......
9月12日上午,随着一声长笛,梁忠高速公路三标段又一控制性工程——三拱大桥右幅第一片T梁装车完毕后缓缓驶出1号梁场,标志着三拱大桥......
日前,金家坝水电站溢洪道控制段右边墙第一仓混凝土开仓浇筑,这是在6月30日大坝填筑填筑提前两个月达到445.5米高程后的又一个重要节......
6月20日,溪洛渡水电站围堰工程上游围堰整体填筑至436米高程,下游围堰整体填筑至407米高程,上、下游围堰如期竣工。溪洛渡水电站围堰......
土石方路基的填筑要求如下:1.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。......
为研究公路路基石方填筑与压实工艺,本文以现阶段高速公路中常见填石路基为例,介绍地基处理时对地基承载能力、排水能力、地基坡度......
承唐二期高速公路路基填方711万方,其中土方填筑168万方.石方填筑544万方.石方路基占路基填筑总量的76.4%。石方路基中高度大于10m的有1......
结合某公路路基施工实例,分别从土方填筑、石方填筑以及结构物台背回填等方面探讨了公路路基土石方填筑施工技术,并提出了相关施工控......