针对某款并联式混合动力汽车（PHEV）,以整个循环工况的燃油经济性最优为目标,运用离散动态规划算法,得到PHEV的全局最优控制策略。并......

为降低城市轨道交通的牵引能耗,结合列车牵引特性、速度限制和坡道阻力等影响,确定一条速度曲线使列车站间运行的牵引能耗最小。以......

并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)是以发动机为主,电机辅助驱动的车辆。由于其环保和节能特性,正......

本文给出了终止段未知的离散动态规划问题的解法和算法,并且结合经济问题实例阐述了这类问题的实际应用以及解法.......