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稳定性和轻便性相关论文
考虑路面附着系数和车速的AFS可变传动比设计
为了提高车辆在低速转向轻便性和高速转向稳定性,提出了一种基于车速和路面附着系数的转向系统可变传动比函数。分析了转向系统理......
期刊
汽车安全
主动前轮转向(AFS)
变传动比
稳定性和轻便性
路面附着系数
vehicle safety
active front steering(AFS)
v
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