耐碰撞相关论文
铁路运输承担着我国主要客、货运输任务,运行安全性是铁路运输的一个重要要求。碰撞事故会引起车辆结构的严重破坏和大量人员伤亡......
为了使机车在碰撞过程中吸收更多的能量,达到提高机车被动安全性的目的,设计了一种预制螺旋槽薄壁管结构。通过非线性有限元软件AN......
在车辆被动安全防护中,吸能部件的设计研究是其基本的一个环节。设计耐碰撞机车吸能装置可在车辆发生碰撞后迅速更换损坏部件,减少......
文章介绍了宁波轨道交通1号线车辆车体的主要结构，通过对侧墙板搅拌摩擦焊焊接接头、悬挂安装座结构及头车前端耐碰撞结构进行优化......
对耐碰撞车辆列车的撞击性能作了分析研究,并编制了解析大型塑性变形的动力学模拟程序。对进一步改进耐碰撞车辆的设计进行了讨论......
为满足城市轨道车辆的被动安全设计的要求，运用MSC Dytran软件对某城市轨道车辆头车的耐碰撞性能进行仿真，经过改进设计得到满足车辆......
在研究耐碰撞车辆安全性设计思路和设计规范的基础上,以重庆跨坐式单轨车辆为对象,在给定初始速度下,进行了车体结构的碰撞仿真分......
为了提高船舶机械结构强度,从而提高船舶的耐碰撞能力,提出一种基于有限元分析的船舶耐碰撞结构设计方法。在CAD/CAM平台上进行船......
吸能装置是提高机车车体耐碰撞性能的关键部件。利用显式有限元模拟仿真了薄壁结构的横截面、壁厚和预变形等对其碰撞性能的影响,......
介绍了出口突尼斯内燃动车组的主要技术参数、车体钢结构主要部件的结构特点及主要零部件等。
The main technical parameters of......
出口塞尔维亚六轴大功率交流传动货运电力机车是适用于塞尔维亚共和国境内公共铁路基础设施铁路网运用需求的一款时速140km/h大功......
提出了基于最轻量优化的高速客车车体耐碰撞结构设计策略 ,通过多层优化技术 ,满足在常规载荷工况下结构处于弹性状态 ,在碰撞载荷......
研究基于有限元和多体动力学技术进行列车耐碰撞系统设计的联合仿真策略.通过非线性有限元分析获得车辆吸能部件在碰撞时的力—位......
文章介绍了塞尔维亚六轴货运电力机车车体结构的耐碰撞设计的特点,并对车体结构进行了碰撞计算仿真,计算结果表明车体结构的设计以......
在汽车工业应用领域,环氧结构胶在金属结构粘接工艺中发挥重要作用。除了要求固化后有很好的粘接强度,良好的冲击剥离韧度是评价结......
<正>1复合低压氧化锌避雷器(1)氧化锌避雷器体积小、重量轻,耐碰撞、运输无碰损失,安装灵活,特别适合在开关柜内使用。(2)特殊结构......
在研究耐碰撞车辆安全性设计思路和设计规范的基础上,以天津津滨城市轨道车辆的头车为例,设计了不同碰撞速度下的多级吸能系统及其......
为了提高船舶机械结构强度,从而提高船舶的耐碰撞能力,提出一种基于有限元分析的船舶耐碰撞结构设计方法。在CAD/CAM平台上进行船......
通过非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA对异截面同厚度和同截面异厚度的薄壁结构进行了数值分析,研究了其截面形状、壁厚、诱导槽等对......
随着铁路行业的蓬勃发展和人们安全意识的提高,铁路运输的安全性研究已成为车辆在设计制造过程中必须考虑因素。在铁道车辆运行过......
从吸能元件的评价指标研究入手,采用仿真计算分析的方法,研究了轨道车辆车钩的吸能结构和过载保护功能,以及压溃式防爬器等附件在......
【正】LS-DYNA是世界知名的通用有限元分析程序,能够模拟真实世界的各种复杂问题,在当今最富有挑战性的工程应用领域也被广泛认可......
为验证高速列车司机室三明治板的被动安全设计是否符合要求，参照UIC651标准运用MSC Dytran软件对某高速列车司机室三明治板的耐碰撞......
